Lamborghini, entro il 2030 la prima full electric. Investimenti per 1,5 miliardi
Lamborghini inizia il suo viaggio verso un futuro sostenibile ed elettrico con “Direzione Cor Tauri”, la stella più brillante della costellazione del Toro (da sempre iconico marchio della casa).
“La nostra risposta è un piano con un approccio a 360 gradi, che abbraccia i nostri prodotti e la nostra sede di Sant’Agata Bolognese, portandoci verso un futuro più sostenibile rimanendo sempre fedeli al nostro Dna. (Forbes Italia)
La notizia riportata su altre testate
Accanto ai ruggenti V12 e alla ricerca delle performance e del piacere di guida, Automobili Lamborghini si conferma ancora una volta realtà attenta alla sostenibilità ambientale. Da quest’anno inoltre, grazie alla Fondazione Audi, l’apiario Lamborghini può contare sulla presenza di un “alveare tecnologico”. (FormulaPassion.it)
Può essere definito così il nuovo piano strategico denominato Direzione Cor Tauri e presentato da Stephan Winkelmann (nella foto sopra), presidente e ceo della Lamborghini. NEL FRATTEMPO… - Prima della transizione, la Lamborghini, sulla scia di una crescita costante delle vendite e di un aumento del fatturato di 7 volte negli ultimi 15 anni, continuerà a sviluppare motori termici (AlVolante)
Tre le fasi di Direzione Cor Tauri: si parte con la celebrazione delle tradizioni, ovvero del motore a combustione interna (2021-2022) attraverso la presentazione di modelli termici destinati a versioni che renderanno tributo alla storia del marchio. (La Stampa)
5' di lettura. La Lamborghini full electric si farà e sarà in strada nella seconda metà di questo decennio. La nuova svolta di Winkelmann. Timoniere di questo cambiamento è il ceo Stephan Winkelmann, tornato a guidare Lamborghini lo scorso 1 dicembre. (Il Sole 24 ORE)
La futura elettrica sarà forse, come annunciato da Winkelmann stesso, una 2+2 o una quattro posti. Lamborghini Estoque. Chi conosce la storia di Lamborghini e ha avuto la possibilità di visitare il museo di Sant’Agata Bolognese si ricorderà sicuramente dei prototipi Estoque e Asterion, due granturismo a quattro posti. (Tom's Hardware Italia)
La seconda fase invece vedrà il lancio, nel 2023, del primo modello di serie ibrido ed entro fine 2024 tutta la gamma sarà elettrificata In particolare il programma Cor Tauri si articolerà in tre fasi. (Avvenire)
