Diretta MotoGP 2022 / Prove Libere 3 GP Olanda: Espargarò (Aprilia) precede Quartararo

10.38 – Bandiere gialle anche nel primo settore, a terra Aleix Espargarò (Aprilia) in Curva 3.

A seguire il plotone Ducati, leggermente meno brillante del solito, con Bezzecchi (team VR46) 6°, Bagnaia 7°, Miller 8°, Martin (team Ducati Prima Pramac) 9° e Zarco (team Ducati Prima Pramac) 10°.

10.31 – Botta e risposta tra Vinales (Aprilia) in 1’32.487 ed Aleix Espargarò (Aprilia) in 1’32.164, con quest’ultimo che torna leader. (FormulaPassion.it)

La notizia riportata su altri giornali

A causa di un errore tecnico si è visto sprofondare all’ultimo posto della classifica combinata del day-1, nonostante avesse firmato il secondo crono. Ricordiamo che il pilota di Roses vanta il record della pista in 1’31″814 con la Yamaha M1. (Corse di Moto)

Moto2. Lo statunitense del team Italtrans piazza il miglior crono in 1’37”393, precedendo Fernandez, Arena, Ogura, Aldeguer e Lopez (gli ultimi due Boscoscuro). «Sono contento di come è andato il primo turno sul bagnato – racconta – mentre ho fatto più fatica in Fp2 sull’asciutto. (CorriereRomagna)

La giornata sarà trasmessa interamente in diretta tv sui canali di Sky Sport dedicati alla MotoGp (canale 208) e in streaming su NowTV e Sky Go, mentre in chiaro le qualifiche saranno trasmesse in differita su Tv8 utto pronto per le qualifiche del Gran Premio di Olanda, undicesimo appuntamento del Mondiale 2022 di MotoGp. (Tuttosport)

Di solito faccio fatica in quelle condizioni miste. Infatti la prima sessione si è disputata su un asfalto bagnato, mentre scendeva la pioggia enon ha brillato. (inSella)

9:50 – Ecco nelle immagini il perché della sanzione ad Espargaró: uno spoiler vietato con gomme slick. Con Fabio Quartararo che è sempre lì, mentre ad Aleix Espargaró è stato tolto il tempo per un motivo curioso (i dettagli) che l’ha mandato fuori classifica (Corse di Moto)

Maverick Vinales ha portato la sua Aprilia in settima posizione davanti alla KTM di Brad Binder, unica nella top 10 I distacchi però sono diversi dalla vetta: Rins paga tre decimi, Mir ha un ritardo più consistente di sei decimi ed entrambi quindi si sono assicurati il passaggio provvisorio alla Q2. (inSella)