Manovra, al vaglio una Robin tax sui concessionari pubblici
editato in: da. (Teleborsa) – Allo studio del governo una sorta di Robin tax sulle concessionarie di servizi pubblici.
Si tratterebbe di una sorta di ‘Robin tax’ il cui gettito potrebbe servire a modificare le misure più contrastate della Manovra: dalla plastic tax alla la tassazione sulle auto aziendali.
Il provvedimento è atteso in Aula lunedì e il via libera della Commissione arriverà entro il weekend. (QuiFinanza)
La notizia riportata su altri giornali
Il riferimento è ai concessionari autostradali, ma nella Robin tax potrebbero finire anche porti, ferrovie e altri servizi. Secondo Milano Finanza, la misura durerebbe solamente per 3 anni. (ilGiornale.it)
L'iniziativa era stata anticipata da fonti di governo riportate dall'agenzia Radiocor, ma si parlava inizialmente di un incremento del 2%. Luce rossa anche agli incentivi concessi al rinnovo dei dei veicoli adibiti a trasporto passeggeri (il dl interviene a favore dei mezzi utilizzati per il trasporto merci). (la Repubblica)
Il governo chiede anche di dimezzare la plastic tax ed escludere dall’imposta i prodotti che contengono plastica riciclata, oltre a quella compostabile. È quello che prevede l’emendamento alla manovra depositato dal governo in commissione Bilancio al Senato, in sostituzione della stretta sugli ammortamenti prevista solo per i concessionari autostradali. (Il Fatto Quotidiano)
Si prevedono minori incassi per 50 milioni nel 2020. Sempre in tema di accise, il governo mantiene la sterilizzazione piena delle clausole per il prossimo anno ma rivede gli aumenti delle accise sui carburanti a partire dal 2021. (Il Fatto Quotidiano)
Queste le principali novità contenuto nel pacchetto di emendamenti del Governo alla manovra depositati in Commissione Bilancio del Senato. Per tutte le auto superiori a 190 g/km scatta il 50% il prossimo anno e il 60% dal 2021. (QuiFinanza)
Focus di Equita sull'ipotesi dell'introduzione di un'addizionale Ires del 2%, la cosiddetta Robin tax, per le concessionarie che eseguono l'ammortamento finanziario delle infrastrutture in sostituzione della proposta di limite all'1% della deducibilità degli ammortamenti dei beni gratuitamente devolvibili. (Milano Finanza)
