Triumph Speed Triple 1200 RR: cafè racer raffinata
Il pacchetto è stato opportunamente tarato sulle specifiche geometrie della RR, in modo da garantire le migliori prestazioni ma anche comfort e controllo.
Rispetto alla Speed Triple 1200 RS, i nuovi semi manubri clip-on sono posizionati più in basso di 135 mm e più in avanti di 50 mm, e anche la posizione delle pedane è stata rivista.
Omologati a libretto solo per uso tra i cordoli anche le Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
La posizione in sella della RR è focalizzata su comfort e prestazioni stradali, senza scordare di strizzare un occhio a chi sceglie di usarla in pista. (Motociclismo.it)
Ne parlano anche altre testate
La nuova Triumph Speed Triple 1200 RR si inserisce in modo innovativo in una tipica tradizione inglese nel mondo automotive: quella di produrre veicoli in grado di coniugare eleganza e dettagli classici con le performance più emozionanti. (MEGAMODO)
La Speed Triple 1200 RR beneficia anche del performante impianto frenante Brembo Stylema® con pinze monoblocco molto leggere e dischi flottanti da 320mm. Affidabile come tutte le #triumph, la nuova Speed Triple 1200 RR prevede intervalli di manutenzione ogni 16. (Il Tabloid)
La posizione in sella della Speed Triple RR è focalizzata sul massimo controllo della strada. Affidabile come tutte le Triumph , la nuova Speed Triple 1200 RR prevede intervalli di manutenzione ogni 16. (Gripdetective)
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Sotto c’è una Speed…. Andando al sodo, la nuova Triumph Speed Triple RR eredita integralmente la piattaforma della Speed Triple RS, con cui condivide gli stessi numeri. Almeno per il momento quella sigla resta nei cassetti di Triumph perché la Speed Triple RR è un’altra cosa, tanto è vero che della moto che le ha fornito “l’hardware” mantiene anche il nome. (Red-Live)
