Autostrade torna pubblica al 51%

Il Manifesto ECONOMIA

L’azienda torna nel settore pubblico per il 51%.

Ventidue anni dopo la privatizzazione, e a quasi tre anni dal crollo del Ponte Morandi a Genova, la famiglia Benetton ha ceduto la maggioranza di Autostrade per l’Italia.

è l’esito di una tormentata e lunga trattativa che ha fissato la valutazione del valore di Autostrade a 9,3 miliardi di euro

La società Cassa Depositi e prestiti Equity consorziata con i fondi privati Blackstone Infrastructure Partners e Macquarie Asset Management ( 24,5% a testa) ha raggiunto l’accordo con Atlantia per l’acquisizione dell’88,06% del pacchetto azionario di Aspi attraverso la newco Holding Reti Autostradali. (Il Manifesto)

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Aspi, si legge ancora nella nota, è uno tra i principali operatori autostradali d’Europa e gestisce oltre 3.000 km di autostrade in Italia, con concessioni a lungo termine AGI – Il Consorzio composto da Cdp Equity, Blackstone Infrastructure Partners e Macquarie Asset Management ha annunciato di aver raggiunto l’accordo con Atlantia per l’acquisizione dell’88,06% del pacchetto azionario di Autostrade per l’Italia S.p. (Verde Azzurro Notizie)

Aspi. Aspi è uno tra i principali operatori autostradali d’Europa e gestisce oltre 3.000 km di autostrade in Italia, con concessioni a lungo termine. “È necessario un significativo aumento degli investimenti per fornire infrastrutture stradali efficienti, sicure e sostenibili necessarie per mantenere l’Italia in movimento. (Cronachedi.it - Il quotidiano online di informazione indipendente)

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Nel 2003 nasce così Autostrade per l’Italia alla quale vengono conferite le attività di concessione auostradale in capo ad Autostrade, che nel 2007 diviene Atlantia. L’operazione viene poi approvata dall’assemblea di Atlantia con il voto favorevole di 1. (Il Diario del Lavoro)

Proprio questa conclusione ha alimentato nuove polemiche di cui si fanno portavoce i parenti delle quarantatre vittime della sciagura del Ponte Morandi giudicando la conclusione dell’operazione “uno schiaffo ai nostri morti”. (Quotidiano del Sud)

Probabile che Atlantia utilizzi parte degli 8 miliardi che pagherà il consorzio per abbattere il debito, mentre la liquidità, circa 5 miliardi, potrà essere dedicata a crescita e creazione di nuovo business Acquisizione attraverso Holding Reti Autostradali, di proprietà di CDP Equity (51%), Blackstone Infrastructure Partners (24,5%) e fondi gestiti da Macquarie Asset Management (24,5%). (Nuovo Sud)

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