Sciopero trasporto aereo 13 dicembre 2019
Lo sciopero, di 24 ore, è stato proclamato da Filt Cgil, Fit Cisl, Uil Trasporti e Ugl per la "grave crisi che imperversa nel settore del trasporto aereo e il proliferare di situazioni fallimentari, in alcuni casi della stessa impresa più volte nel tempo, come nella vicenda Alitalia".
Sindacati: "Grave crisi". Di Redazione Blogo.it martedì 19 novembre 2019. Sciopero degli aerei il 13 dicembre 2019, voli a terra. (Blogosfere)
La notizia riportata su altri giornali
Alla base della protesta il perdurare della crisi di Alitalia, la situazione del comparto del trasporto aereo, per il quale i sindacati chiedono a tutte le aziende l’applicazione del contratto di settore, e il rifinanziamento del Fondo di Solidarietà del trasporto aereo. (Virgilio Notizie)
Lufthansa prende distanze per ora da Alitalia, e anche Atlantia temporeggia. Lufthansa – spiega Bloomberg – avrebbe comunicato al governo italiano che la visione strategica per Alitalia è più importante che un’eventuale iniezione di capitale. (Kongnews)
Ad annunciarlo i sindacati Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl Trasporto aereo. Sciopero aerei anche il 25 novembre. (Investire Oggi)
Gli aerei non decolleranno per l’intera giornata e i motivi sono molti, a partire dal caso Alitalia che sembra senza fine. A proclamarlo le sigle sindacali Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl Trasporto aereo, che protestano per la crisi di Alitalia e affinché vengano stabilite delle regole chiare e sicure per tutto il settore del trasporto aereo. (Bigodino.it)
Se e quando il vettore verrà ristrutturato, se e quando in pratica saranno nettamente ridimensionati costi e posti di lavoro, se ne potrà riparlare. Intanto, i sindacati sono già di nuovo sul piede di guerra. (Travelnostop.com)
"Abbiamo sempre detto che vogliamo prima vedere un'Alitalia ristrutturata, poi considereremo un investimento", ha ribadito l'amministratore delegato di Lufthansa, Carsten Spohr, smentendo, secondo quanto riporta l'agenzia Bloomberg, le indiscrezioni su un'iniezione di capitale fino a 200 milioni di euro nella compagnia italiana. (Nuovo Sud)
