La Ferrari 296 GT3 ha completato i primi test a Fiorano
Si è conclusa la due giorni di collaudi della Ferrari 296 GT3 sulla pista di Fiorano .
Alle prove ha assistito anche il Chief Executive Officer di Ferrari, Benedetto Vigna che, nel pomeriggio, ha voluto vedere la Ferrari 296 GT3, intrattenendosi con lo staff di Competizioni GT e i piloti.
“Non nascondo che siano stati due giorni molto emozionanti”, gli ha fatto eco Andrea Bertolini, “perché le aspettative attorno a questa vettura sono alte
Al volante anche in questa giornata il due volte campione del mondo Alessandro Pier Guidi e Andrea Bertolini. (Autosprint.it)
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Alessandro Pier Guidi: “Sono molto contento di come si siano svolti i due giorni di test qui a Fiorano, la Ferrari 296 GT3 ha dimostrato di essere una vettura molto piacevole e precisa da guidare. Alle prove ha assistito anche il Chief Executive Officer di Ferrari, Benedetto Vigna che ha voluto vedere la Ferrari 296 GT3, intrattenendosi con lo staff di Competizioni GT e i piloti. (FormulaPassion.it)
Ora si comincia a fare sul serio e la parola passa alla pista, che non tradisce mai. Prime sensazioni. (Quattroruote)
"La giornata di oggi segna l’ingresso nel nostro futuro delle competizioni GT”, ha dichiarato Antonello Coletta, Head of Ferrari Attività Sportive GT, “ed è un momento speciale. La vettura ha un intenso programma di test davanti a sé, ma abbiamo avuto dei buoni riscontri già da questa prima sessione” (Sport Mediaset)
Manca poco per vederla nel suo habitat, ossia la pista Vettura che farà il suo esordio a partire dal prossimo anno, intanto la Ferrari, per alimentare l'attesa, ha diffuso i primi disegni. (Sport Mediaset)
Tracciare l’identikit della nuova 296 Gtb (da 269.000 euro), insomma, è tutt’altro che un’operazione rapida e semplice. Poliedrica eppure tagliente, rotonda ma, volendo, quanto mai puntuta, questa Ferrari è in grado di viaggiare veloce quasi quanto una hypercar con la souplesse di una granturismo (Corriere della Sera)
Ferrari 296 GT3: il cavallino rampante parla del nuovo progetto da corsa. Per i progettisti e gli ingegneri di Ferrari Competizioni GT, il confronto con la 488 GT3 e il suo palmarès rappresentano solo una prestazione da battere, ma anche una fonte inesauribile di esperienze e soluzioni tecniche da cui trarre ispirazione per la ricerca di nuove forme per la 296 GT3. (ClubAlfa.it)
