Ferrari 296 GT3, collaudo positivo: "Piacevole e precisa da guidare" - Sportmediaset
Alle prove ha assistito anche il Chief Executive Officer di Ferrari, Benedetto Vigna che, nel pomeriggio, ha voluto vedere la Ferrari 296 GT3, intrattenendosi con lo staff di Competizioni GT e i piloti
"La Ferrari 296 GT3 ha dimostrato di essere una vettura molto piacevole e precisa da guidare.
Ferrari 296 GT3, il collaudo a Fiorano. . . . . . 1 di 7 Ferrari SLIDESHOW INGRANDISCI ZOOM Ferrari. Ferrari. (Sport Mediaset)
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Al volante anche in questa giornata il due volte campione del mondo Alessandro Pier Guidi e Andrea Bertolini. Alle prove ha assistito anche il Chief Executive Officer di Ferrari, Benedetto Vigna che ha voluto vedere la Ferrari 296 GT3, intrattenendosi con lo staff di Competizioni GT e i piloti. (FormulaPassion.it)
Manca poco per vederla nel suo habitat, ossia la pista Vettura che farà il suo esordio a partire dal prossimo anno, intanto la Ferrari, per alimentare l'attesa, ha diffuso i primi disegni. (Sport Mediaset)
Poliedrica eppure tagliente, rotonda ma, volendo, quanto mai puntuta, questa Ferrari è in grado di viaggiare veloce quasi quanto una hypercar con la souplesse di una granturismo Tracciare l’identikit della nuova 296 Gtb (da 269.000 euro), insomma, è tutt’altro che un’operazione rapida e semplice. (Corriere della Sera)
La vettura ha un intenso programma di test davanti a sé, ma abbiamo avuto dei buoni riscontri già da questa prima sessione” "La giornata di oggi segna l’ingresso nel nostro futuro delle competizioni GT”, ha dichiarato Antonello Coletta, Head of Ferrari Attività Sportive GT, “ed è un momento speciale. (Sport Mediaset)
Ferrari 296 GT3: il cavallino rampante parla del nuovo progetto da corsa. Per i progettisti e gli ingegneri di Ferrari Competizioni GT, il confronto con la 488 GT3 e il suo palmarès rappresentano solo una prestazione da battere, ma anche una fonte inesauribile di esperienze e soluzioni tecniche da cui trarre ispirazione per la ricerca di nuove forme per la 296 GT3. (ClubAlfa.it)
Si tratta dei primissimi chilometri per la 296 da gara, dopo le fasi di progettazione, della messa a punto in fabbrica e ai box: in questo momento i tempi sul giro non sono ancora così importanti, anche se i primi passi di una vettura da corsa sono sempre attesi con emozione da parte dei tecnici e dei piloti. (Quattroruote)
