Mercedes Concept EQG, ecco la Classe G elettrica

Autoblog ECONOMIA

Le modifiche hanno riguardato l’integrazione delle batterie di alimentazione nel telaio e di quattro motori elettrici che equipaggeranno Mercedes EQG.

Le capacità fuoristradistiche, promettono i tecnici Mercedes, saranno peraltro immutate: nello specifico, la trasmissione di Mercedes Concept EQG dispone di marce ridotte, attivabili tramite un selettore a due rapporti

Corpo vettura: riconoscibilissimo, come sempre. (Autoblog)

La notizia riportata su altre testate

Che poi non si tratta di un nuovo modello della Casa di Stoccarda, bensì del nome più famoso e comune della Classe G , icona dei fuoristrada. Mercedes verificherà l’indole di scalatore inarrestabile del nuovo EQG sulla tremenda salita del Schöckl a Graz in Austria, dove tutti i suoi predecessori hanno dato prova di essere praticamente inarrestabili (Tuttosport)

Emmerich Schiller, amministratore delegato di Mercedes-Benz G GmbH e capo della divisione prodotti fuoristrada di Mercedes-Benz AG Il Concept EQG offre quindi un'anteprima di ciò di cui sarà capace una Mercedes-Benz Classe G con trazione elettrica a batteria. (Today.it)

Di fatto non si sa nulla: nessun dato è stato fornito su batteria, potenza o autonomia del veicolo. Si sa invece che EQG sarà un veicolo a trazione integrale e sarà dotato di due marce. (DMove.it)

Come con qualsiasi 4×4, le ridotte del Concept EQG possono essere attivate tramite un selettore a 2 velocità per soddisfare con sicurezza i requisiti off-road più elevati. La vista frontale del Concept EQG resta familiare, anche grazie ai tipici fari rotondi. (Info Motori)

Per noi, la cosa più importante era mantenere integro il DNA della Classe G e trasmetterlo nell’era dell’EQ: come la Classe G, ma diverso. Ricordiamo che l’attuale generazione della Classe G, presentata a inizio 2018, con tanto di Arnold Schwarzenegger presente durante l’evento al Salone di Los Angeles, già venne lanciata con l’idea che prima o poi, e quel poi è oggi, sarebbe arrivata la Classe G full electric. (Autoappassionati.it)

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