Alitalia, Atlantia: "Non ci sono ancora condizioni per offerta"
Resta in ogni caso ferma la disponibilità di Atlantia a proseguire il confronto per l’individuazione del partner industriale e per la definizione di un business plan condiviso, solido e di lungo periodo per il rilancio di Alitalia''.
(Fotogramma). Non ci sono ancora le condizioni per un'offerta vincolante per Alitalia ma c'è disponibilità a continuare il confronto per individuare un partner industriale. (Adnkronos)
La notizia riportata su altre testate
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La doccia fredda arriva all'antivigilia della scadenza del 21 novembre, fissata dal ministero dello Sviluppo economico per la presentazione dell'offerta. Atlantia si dice comunque disposta a "proseguire il confronto per l’individuazione del partner industriale e per la definizione di un business plan condiviso, solido e di lungo periodo per il rilancio di Alitalia". (Milano Finanza)
Il piano B: la nazionalizzazione di Alitalia. Ieri abbiamo parlato dell’ipotesi di un piano B che prevede la nazionalizzazione temporanea di Alitalia. (next)
Sempre lo stesso, ossia individuare un altro partner industriale disposto a farsi carico del salvataggio di Alitalia a condizioni reputate sufficienti. Dopo intere settimane di speculazioni, anche i tedeschi di Lufthansa hanno scelto di non partecipare al salvataggio di Alitalia che ora si è inevitabilmente complicato. (Money.it)
I tempi sono ormai strettissimi: il consiglio di amministrazione fiume di Lufthansa, dopo il primo passo di ieri sera, prosegue stamattina con l’analisi del piano industriale della Nuova Alitalia. Perché il governo, scrive oggi Lucio Cillis su Repubblica, sta pensando a un piano B: se nessun partner industriale dovesse concretizzare l’offerta potrebbe farsi strada l’ipotesi di una nazionalizzazione temporanea. (next)
Entro domani, infatti, dovrebbe pervenire una missiva da Lufthansa, il cui contenuto non dovrebbe cambiare le carte in tavola. Secondo lo schema, Fs e Atlantia avrebbero dovuto sottoscrivere circa il 35% della Newco con un capitale di 800 milioni, 12,5% Delta e il resto il Mef. (Il Messaggero)
