Ducati convince Zarco: resterà in MotoGP nel 2020 con Avintia

La Gazzetta dello Sport SPORT

Stiamo lavorando per irrobustire la nostra struttura, ora non siamo più un team clienti ma satellite, e se l'operazione andrà in porto, con Zarco potremmo toglierci belle soddisfazioni".

Posto che l'ingaggio di Alex Marquez alla Hrc aveva messo in forte dubbio.

Se gli esami medici andranno bene, Zarco potrebbe debuttare sulla Ducati, la sua terza moto questa stagione dopo Ktm e Honda, ai test della prossima settimana a Jerez al posto di Karel Abraham (La Gazzetta dello Sport)

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News. Nuova coppia. Nel 2020 sulla griglia di partenza della MotoGP troveremo ancora Johann Zarco, il francese ha accettato l’offerta del team Avintia Racing e sarà il nuovo compagno di squadra di Tito Rabat, al posto di Karel Abraham (inSella)

Per un matrimonio felice tra Avintia e Johann Zarco bisognerebbe cancellare quelle dichiarazioni a caldo, in cui affermava di preferire la Moto2 ad un team poco competitivo. Il team Avintia ha rinnovato la partneship con Ducati e dal prossimo anno avrà manforte a livello tecnico. (Corse di Moto)

Si aspetta solamente l'esito degli esami medici. Per questo motivo Zarco sembrava in procinto di tornare in Moto2, con il Team Marc VdS Racing, al posto di Alex Marquez, fresco del passaggio in Honda MotoGP al fianco del fratello. (Motociclismo.it)

Al momento, Johann avrebbe trattative in atto con Avintia Ducati ma anche con il team MarcVDS per la Moto2. Un'esperienza impagabile, che avrebbe grande valore nel lavoro di sviluppo, anche se lo stesso Zarco ha più volte ribadito la preferenza per l'attività agonistica, forte anche dell'appoggio Dorna. (Moto.it)

Al momento, Johann avrebbe trattative in atto con Avintia Ducati ma anche con il team MarcVDS per la Moto2. il Team Principal Yamaha, in un'intervista rilasciata a MotoGP.com, si è però espresso positivamente sull'interesse della Casa per Zarco (Moto.it)

Johann Zarco è salvo. Se lui ce la farà e andrà, quest’anno Johann collezionerebbe tre esperienze in sella: KTM, Honda e Ducati. (Motosprint.it)