Nel 2019 Renault registra a sorpresa perdite per 141 milioni - Finanza e Borsa
(RR – www.ftaonline.com)
Nel 2019, infatti, il colosso automobilistico transalpino ha registrato perdite per 141 milioni di euro, contro i 3,30 miliardi di utile del 2018 e profitti per 1,77 miliardi del consensus di FactSet.
Renault scivola a sorpresa in rosso.
Renault, che ha proposto una cedola di 1,10 euro contro i 3,55 euro del 2018, aveva chiuso con un guadagno limitato allo 0,03% giovedì a Parigi, contro la flessione dello 0,19% del Cac 40.
I ricavi sono calati del 3,3% annuo a 55,54 miliardi di euro, contro i 55,32 miliardi attesi dagli analisti. (Investire Oggi)
Ne parlano anche altre fonti
NUMERI CHE PREOCCUPANO. I margini operativi del gruppo di attestano a 2,7 miliardi, in calo di 950 milioni rispetto all’anno precedente. La Sec apre un’inchiesta. IMPIANTI A RISCHIO. Dopo aver registrato la prima perdita in dieci anni, Renault non esclude la chiusura di impianti. (Yahoo Finanza)
"Questa guidance - si legge nel comunicato - non considera i possibili impatti collegati alla crisi sanitaria innescata dal coronavirus". Renault azzera l'utile e taglia la cedola. (Giornale di Sicilia)
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Renault e Nissan stanno cercando di migliorare le loro prestazioni unendo le loro tecnologie e le loro fabbriche. L’amministratore delegato della Renault, Clotilde Delbos, non ha escluso che la casa automobilistica chiuderà le fabbriche venerdì dopo aver registrato le sue prime perdite negli ultimi dieci anni in una conferenza stampa. (InvestireOggi.it)
LUCA DE MEO, NUOVO AD: UNA SFIDA IMPORTANTE. Avrà da lavorare (e non poco), dunque, Luca de Meo, l’ex-capo di Seat, che sarà il prossimo CEO di Renault (con un stipendio minimo di circa 2 milioni di euro l’anno. (Startmag Web magazine)
Quali che siano le ragioni delle difficoltà Renault, toccherà dal prossimo luglio a Luca De Meo risollevare le sorti della casa automobilistica francese. Renault in rosso dopo dieci anni. I dati pubblicati da Renault evidenziano una perdita di 141 milioni nell’anno passato, con un andamento che non si prevede positivo nemmeno per il 2020. (Motori.it)
