Le novità in arrivo/La super sportiva GR Yaris

Il tutto abbinato ad un cambio manuale a 6 marce e alla trazione integrale permanente, oltre ad differenziale centrale che invia fino al 100% della coppia a uno dei due assi con tre ripartizioni per modificarne il comportamento.

I giapponesi hanno, infatti, progettato un 3 cilindri di 1.600 cc turbo a iniezione diretta, da 261 cv di potenza e 360 Nm di coppia con aspirazione, sovralimentazione e scarico sviluppati ispirandosi ai motori da corsa. (Il Sole 24 ORE)

Se ne è parlato anche su altri media

Collocato trasversalmente sull'anteriore è capace di proiettare l'auto da 0 a 100 km/h in circa 5 secondi, per volare fino a 230 km/h limitati elettronicamente. Prerogativa che la rende parecchio più concentrata della standard e che consente di giocare ancora meglio con il sistema che ripartisce la coppia. (Motor1.com Italia)

Leggi anche: Toyota: la casa giapponese fa sul serio con la guida autonoma, ecco cosa sta accadendo Il veicolo si andrà a collocare in un segmento di mercato dove è folta la concorrenza e probabilmente punterà su un buon rapporto qualità prezzo. (InvestireOggi.it)

Di Dario Montrone martedì 14 gennaio 2020. Per competere con le altre piccole SUV, l'anno prossimo potrebbe debuttare la Toyota Yaris in chiave 'crossover'. Nel corso del 2021 dovrebbe debuttare la variante SUV della nuova Toyota Yaris, ovvero la crossover di piccole dimensioni che affiancherà la piccola SUV coupé Toyota C-HR. (Autoblog.it)

Il costruttore giapponese non ha voluto condividere ulteriori dettagli se non pubblicare un teaser che mostra la fiancata di questa autovettura. Toyota intende lanciare in Europa un nuovo SUV basato sulla piattaforma GA-B che è la stessa utilizzata dalla nuova Toyota Yaris. (HDmotori)

Inoltre, è piuttosto improbabile che una versione GR possa sfruttare l'annunciato powertrain con il motore tre cilindri turbo da 261 CV appena presentato sulla GR Yaris. L'annunciato arrivo nel segmento delle B-Suv da parte della Toyota prende forma. (Quattroruote)

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