di Leonard Berberi, Corriere della Sera 19 gennaio 2020 - Le compagnie aeree ricevono almeno 226 milioni di euro l’anno di incentivi dagli aeroporti italiani e dagli enti locali. Seguono il Nord-Est (43,95 milioni), le Isole (32,12 milioni), il Sud (27,4 milioni) e il Centro (25,2 milioni). Nell’ultimo anno contabile gli «incentivi al traffico» sono stati 23,39 milioni di euro (e 19,57 milioni nei primi nove mesi del 2019, +11,5% sullo stesso periodo del 2018).
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Su questa distribuzione, prosegue Il Corriere, va precisato che il Settentrione mostra i valori più elevati anche perché c’è una maggiore trasparenza nei bilanci, al netto di Torino dove non compare alcun dato. Voli in Italia, salvagente da 226 milioni alle compagnie. Sono almeno 226 i milioni di euro all’anno di incentivi che le compagnie aeree ricevono dagli aeroporti italiani e dagli enti locali.
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Voli in Italia, salvagente da 226 milioni alle compagnie. Sono almeno 226 i milioni di euro all’anno di incentivi che le compagnie aeree ricevono dagli aeroporti italiani e dagli enti locali. Seguono il nord-est (43,95 milioni), le isole (32,12 milioni), il sud (27,4 milioni) e il centro (25,2 milioni). Su questa distribuzione, prosegue Il Corriere, va precisato che il Settentrione mostra i valori più elevati anche perché c’è una maggiore trasparenza nei bilanci, al netto di Torino dove non compare alcun dato.
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Anche il caso di imbarco negato rientra nella casistica affrontata dalla Carta dei diritti del passeggero. In pratica ogni volta che sussistano rischi per la sicurezza dei passeggeri per i quali la compagnia aerea non può essere ritenuta responsabile del danno. La Carta dei diritti del passeggero. Uno strumento di informazione in cui sono raccolte le direttive valide a livello nazionale, comunitario ed internazionale sui diritti principali e sulle forme di tutela…
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Secondo l’inchiesta, il tesoretto viene erogato in particolare nel nord-ovest, con 97,37 milioni di euro. Su questa distribuzione, prosegue Il Corriere, va precisato che il Settentrione mostra i valori più elevati anche perché c’è una maggiore trasparenza nei bilanci, al netto di Torino dove non compare alcun dato. Queste agevolazioni vanno in particolare alle low cost, ma ne beneficiano pure i vettori tradizionali.
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Le compagnie aeree ricevono almeno 226 milioni di euro l’anno di incentivi dagli aeroporti italiani e dagli enti locali. Anno in cui le agevolazioni degli aeroporti italiani alle compagnie aeree (italiane e soprattutto straniere) ammontano ad almeno 226,1 milioni di euro. Nell’ultimo anno contabile gli «incentivi al traffico» sono stati 23,39 milioni di euro (e 19,57 milioni nei primi nove mesi del 2019, +11,5% sullo stesso periodo del 2018).
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