Altro protagonista di questo settore, da noi più noto per aver acquistato da anni un marchio come Volvo, è la Geely, che lo scorso ottobre ha annunciato l'intenzione di aprire 5.000 stazioni di battery swapping in tutta la Cina entro il 2025. La Baic, invece, prevede di aggiungere altre 100 stazioni di battery swapping alla sua rete già esistente, che al termine del 2020 contava già più di 200 infrastrutture.
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- Il gruppo cinese CATL, uno dei primi produttori al mondo di batterie per auto elettriche, attraverso la sua controllata CAES ha lanciato EVOGO, una soluzione di scambio delle batterie (battery swap) che “può risolvere i problemi dell'ansia da autonomia, del rifornimento difficile e dell'elevato costo totale di proprietà delle automobili elettriche“. Le GoStations per lo swap sono ormai più di 2.000 e quest’anno il loro numero potrebbe superare quello dei distributori di carburante Più tempestivo, perché arriva in un mercato più maturo, è il…
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