In queste settimane c’è una pubblicità che ricorre più e più volte:... Vale per qualsiasi prodotto, innovativo o estratto – con altre forme ma con le stesse funzioni – da qualche cassetto dei maestri del marketing. Lo avete notato anche voi? O di quello che consumeremo, quello che compreremo e che un giorno ci faremo piacere. La pubblicità è lo specchio di ciò che consumiamo.
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Ottimi anche i risultati delle auto elettriche ibride, che ormai sono una su dieci nel nostro Paese. Crescita straordinaria delle auto 100% elettriche in Italia nel mese appena passato, che porta la quota mercato all’1,2%, il doppio rispetto al dato di dicembre 2019. Dieci mesi di crescita. Il trend più che ottimo delle vendite di auto elettriche in Italia continua ormai da diversi mesi, sostenuto molto bene dagli incentivi green previsti dal Governo.
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Semplice, tutto si basa sulla tecnologia adottata per la ricarica. Un conto è trasferire energia elettrica con 3 kW di potenza, un conto è trasferirne con 22 o 50. Abbonamento di solito annuale che va comunque ad aggiungersi al già citato prezzo di ricarica. Vi sono poi dei costi di abbonamento che la maggior parte delle compagnie rende obbligatori per iscriversi al servizio e poter così utilizzare questa particolare tipologia di colonnine sparse sul territorio italiano.
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Auto ibride plug-in: la scheda Ibrida plug-in: a chi conviene. Analizzati pregi e difetti, a chi convengono le auto ibride plug-in? Questo perché i cicli di omologazione delle ibride plug-in prevedono la prova con la batteria carica. Si chiamano auto ibride e si dividono i 2 gruppi: full hybrid e, appunto, ibride plug-in. Gli svantaggi delle auto ibride plug-in. Costo più elevato rispetto ad un’auto a benzina, diesel o full hybrid.
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