Scintille da Fiat 500 per il 2020, il nuovo decennio dell’icona italiana sarà all’insegna dell’elettrificazione. I consumi di Fiat 500 ibrida. L’efficienza migliora: 500 ibrida sarebbe in grado di percorrere 25,6 km con un litro di verde nel ciclo combinato, con emissioni di 90 g/km di CO2. Al Salone di Ginevra Fiat 500 BEV. Fiat 500 elettrica (BEV, battery electric vechicle)sarà presentata al prossimo Salone di Ginevra, il 3 marzo 2020. Pietro Gorlier, Chief Operating Officer della regione EMEA per FCA, ha…
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Il modello rispetterà il suo design di ispirazione retrò, ma sarà alimentato dalla più recente tecnologia elettrica. LA NUOVA 500 IBRIDA 2020. Insomma la nuova 500 promette di essere una Tesla urbana, con uno stile italiano capace di fare concorrenza alla Mini Elettrica e alla Honda E. Facebook Twitter LinkedIn. Il prossimo anno vedremo una nuova Fiat 500. Pare che la Fiat offrirà una versione più lunga a 5 porte e farà rivivere il nome storico “Giardiniera”.
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Inoltre l’archiettura mild-hybrid, ma a 48 V, arriverà nel 2021 su Fiat 500X e Fiat Tipo. Parliamo di: Auto ibride. Tutti aspettano il debutto della nuova Fiat 500 elettrica, ma FCA intende portare avanti l’elettrificazione della sua gamma lanciando anche una versione mild-hybrid a 12 V. Non sarà possibile invece muoversi in modalità solo elettrica, nemmeno per brevi tratti. La versione mild-hybrid dovrebbe essere disponibile su tutti gli allestimenti della nuova Fiat 500. Fiat 500, non solo elettrica: in…
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Le concessionarie di auto usate hanno spesso FIAT 500 a Km 0, così come usate in ottimo stato. Per ottenere tutti i vantaggi correlati alla scelta di una FIAT 500 perché non scegliere le offerte a km 0? Perché preferire una FIAT 500 a km 0. . Cosa vuol dire Km 0. Le differenze con l’usato. Un’auto a km 0 è una vettura che ha già subito un’immatricolazione, ma di fatto non è mai stata usata. Trovare una FIAT 500 a km 0 permette quindi di portare a casa una vettura praticamente nuova, con un forte sconto.
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Couldn't happen, not in this town or its hometown industry, without the support of the UAW and whoever would be president. "Whatever happens in terms of consolidation, it would never be done without the consent and support of the UAW," Marchionne said at the opening of the 2015 UAW-FCA contract talks. The confluence of the corruption scandal and GM's historic lawsuit against a crosstown rival is no accident.
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District Court in Detroit names Fiat Chrysler and former Fiat Chrysler executives Al Iacobelli, Jerome Durden and Michael Brown as defendants. The lawsuit alleges that during contract negotiations in 2011 and 2015, Fiat Chrysler targeted GM in a multiyear pattern of corruption that undermined the integrity of collective bargaining with the UAW. Durden was a financial analyst at Fiat Chrysler and Brown was director of employee relations, also involved in UAW…
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