In strada dal 2020, ma l’abbiamo già provata e ve la raccontiamo, con i dettagli di ricarica e costo (33K - incentivi) primo test. Prove | La nuova elettrica compatta Peugeot ha le carte in regola, con i suoi 100 Kw e 340 km di range, per occupare una buona fetta di gradimenti e vendite 208.
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Peugeot 208 nella nuova colorazione Giallo Faro. La Casa del Leone, nel presentare i modelli della nuova generazione, non viene meno nel riporre la giusta attenzione alla scelta dei colori. La scelta del colore di un’auto potrebbe sembrare qualcosa di banale, ma non lo è. Peugeot, dunque, ci rivela quelli scelti per presentare i nuovi modelli della propria gamma. I colori Peugeot: le scelte per la nuova vettura.
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Peugeot 205 (1983-1998). La 205 ha cambiato le regole di come doveva essere un’utilitaria. La Peugeot 205 Turbo 16 è stata una serie limitata di 200 unità per omologare la Peugeot 205 del leggendario Gruppo B da rally. Nuova Peugeot 208 (dal 2019). Nuova 208 presenta uno stile innovativo e distintivo, con chiari riferimenti al passato e al futuro del linguaggio del design del Marchio, con linee tese e pulite.
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Attraverso questa campagna, Novak Djokovic fa passare un messaggio forte: a 7 anni, sapeva che il suo futuro non sarebbe stato noioso. Partecipando a questa campagna e mostrando una patch “Electric” sulla manica della sua maglietta, il tennista afferma la sua sensibilità verso la protezione dell’ambiente e sostiene la strategia di elettrificazione di Peugeot. La nuova campagna del Marchio del Leone mette in scena una Peugeot e-208 con l’obiettivo di porre l’accento sull’elettrificazione della Casa.
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sequenziali e antipizzicamento, Retrovisori ripiegabili elettricamente con retrovisore interno elettrocromatico, Sedile conducente regolabile in altezza, 2 fissaggi ISOFIX alle sedute laterali posteriori, Bocchette di ventilazione con profili cromati, Tinta metallizzata Giallo Faro, Pomello del cambio con inserto cromato, Doppio porta lattine dietro il freno a mano e sotto la console centrale, 1 presa USB anteriore aggiuntiva di ricarica e 2 prese…
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Optionals. Tinta pastello Bianco Banchisa, Sensori di parcheggio posteriori, Retrovisori ripiegabili elettricamente con retrovisore interno elettrocromatico, Cerchi in lega 16" Taksim con ruota di scorta, Computer di bordo, Kit di riparazione pneumatici, Accensione aut. sequenziali e antipizzicamento, Spoiler posteriore nero lucido, 1 maniglia interna per passeggero anteriore, Volante in pelle con comandi integrati, Lane Keeping Assist…
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Attraverso questa campagna, Novak Djokovic fa passare un messaggio forte: a 7 anni, sapeva che il suo futuro non sarebbe stato noioso. Djokovic che ha appena giocato il suo primo match all’Australian Open, un appuntamento che si disputa a Melbourne dal 20 gennaio al 2 febbraio 2020. La nuova campagna del Marchio del Leone mette in scena una Peugeot e-208 con l’obiettivo di porre l’accento sull’elettrificazione della Casa.
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Con la Peugeot e-208 la casa del "leone" entra dalla porta principale nel mercato delle auto elettriche. Il modello è stato scelto per la nuova campagna del marchio, che coinvolge il tennista serbo Novak Djokovic e pone l'accento sull'impegno aziendale nell'era della transizione energetica. Novak Djokovic, in virtù dei record e dei titoli conseguiti, è considerato uno dei più forti tennisti della storia.
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Giunta sul mercato nel 1998, la Peugeot 206 divenne ben presto la vettura della Serie 2 francese più venduta di sempre, con oltre otto milioni di unità prodotte in 14 anni. All’interno è stato confermato il Peugeot i-Cockpit, con una nuova strumentazione digitale 3D e nuove funzionalità ADAS di aiuto alla guida. Scattate una foto con una Peugeot della Serie 2 e inviatela alla pagina dedicata, potete vincere tre incredibili premi: un mese con la nuova Peugeot 208, un viaggio a Parigi…
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In strada dal 2020, ma l’abbiamo già provata e ve la raccontiamo, con i dettagli di ricarica e costo (33K - incentivi) primo test. Prove | La nuova elettrica compatta Peugeot ha le carte in regola, con i suoi 100 Kw e 340 km di range, per occupare una buona fetta di gradimenti e vendite 208.
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Tra gli optional, oltre a quelli dedicati ai modelli con l'allestimento base per arricchirne la dotazione, troviamo il tetto panoramico apribile con tendina manuale, le verniciature speciali, gli interni rivestiti di pelle, l'impianto hi-fi Focal con dieci diffusori, la ricarica wireless per smartphone e, per la sola e-2008, il caricabatterie trifase da 11 kW. Peugeot e-2008. Alimentazione elettrica anche per il suv medio di casa Peugeot.
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(La versione elettrica). Alla fine del test, dovendo tirare le somme, Peugeot 508 lascia un sapore decisamente buono. Il lusso di una berlina con lo stile Peugeot. Peugeot 508 è un’auto attraente, non è questione di gusti. Un motore azzeccato per prestazioni e consumi. Il protagonista della prova però è lui, il motore BlueHDi 160. Parliamo della Peugeot 508 SW col nuovo motore BlueHDi 160, un 2 litri da 163 CV e 400 Nm di coppia massima che abbiamo deciso di…
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Nel dettaglio la e-208 Active è una Compatta 4 porte 5 posti della Peugeot lunga 406 cm, larga 175 cm, alta 143 cm con un bagagliaio da 265 . La e-208 è dotata di una batteria da 50 kWh di capacità garantita 8 anni o 160 000 km che consente un'autonomia fino a 340 km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,1 secondi. Nella versione e-208 Active costa 33.400 € con motore a elettrica capace di erogare una potenza massima di 100 kW/136 CV ed una coppia massima di 260 Nm .
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Nel 1983 la 205 ha rivoluzionato il comparto delle citycar rappresentando un’utilitaria venduta a un prezzo competitivo, con un design dinamico, finiture di qualità, spazio e divertimento di guida.Per le sue caratteristiche, questo modello, rimasto in produzione fino al 1998, ha ricevuto il premio “Auto d’Oro dell’Anno” negli anni ’80. La serie 2 ha scritto un capitolo importante nella storia di Peugeot e negli anni ha visto una continua evoluzione, iniziata con la 205 e proseguita poi con 206, 207, 208 di prima generazione…
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Un dato che potrebbe sorprendere, alla luce dei 160 cv di potenza, ma che si spiega invece con la grande cura posta da Peugeot per l’aerodinamica. E ANCHE DI PIÙ. 160 cv, è inutile negarlo, oggi come oggi rischiano di sembrare pochi. Motore: 2.0 td - 160 cv - 400 Nm Consumo medio: 4,2 l/100 km Emissioni CO2: 110 g/km. Live. Peugeot 508 BlueHDi 160: berlina (fastback, dopo ci torneremo) e turbodiesel.
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