Perché le leggi del mare ci danno…"

Chiara GianniniIl ministro dell'Interno, Matteo Salvini, non ha tutti i torti a dire che le Ong non possono più portare migranti in Italia. E il perché è racchiuso nelle varie convenzioni che regolano il salvataggio in mare. La Solas (Safety of life at sea), firmata nel 1914 in seguito al naufragio… Leggi

Guardia costiera e soccorso nel Mediterraneo Centrale: ecco come funziona su LaPresse. Leggi le ultime notizie su LaPresse aggiornate in tempo reale complete di foto e video. Leggi

In fondo c’era da aspettarselo, è sordo chi non vuol sentire. E così la Guardia costiera italiana ha chiarito alle varie imbarcazioni delle Ong, che trovandosi “in difficoltà”nella cosiddetta zona Sar libica, la disposizione sarà quella di rivolgersi alle autorità di Tripoli Leggi

Dalla sala operativa di Roma una nota invita tutti i comandanti delle navi che incrociano al largo della Libia di non contattare le autorità italiane per soccorrere i barconi di migranti. Intanto fa discutere il caso della nave della Ong LifeLine Leggi

Fonti diplomatiche all'HuffPost dicono che il Regolamento di Dublino non verrà toccato dal summit dell'Ue: "Altrimenti rischiamo una frattura insanabile" Leggi

Nel caso in cui si verifica un evento di 'distress', una richiesta di soccors o, nelle acque di Ricerca e soccorso della Libia , le autorità competenti sono quelle... Leggi

Dalla sala operativa di Roma parte una nota a tutti i comandanti che incrociano in zona SAR libica: "Rivolgetevi a Tripoli". Ma c'è un piccolo problema... Leggi

Guardia costiera italiana a tutte le navi in zona libica: "Non chiamateci più: rivolgetevi a Tripoli". Il messaggio per tutti. Leggi

"Queste navi si possono scordare di raggiungere l’Italia", ha ribadito secco questa mattina Matteo Salvini Leggi