Abbinato al cambio automatico il nuovo motore TSI Evo spegne e scollega il motore nelle fasi di veleggio.
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Il nuovo motore da un litro e mezzo di cilindrata, il Volkswagen Golf 1.5 TSI ACT, è un propulsore talmente efficiente da consumare molto poco, praticamente quanto un diesel.
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Grazie all’ausilio ti tecnologie come la disattivazione di due cilindri questa Golf a benzina consuma come un diesel
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Gestione attiva dei cilindri, elevato rapporto di compressione, distribuzione sistema Miller TSI, turbina a geometria variabile, micro-ibridazione: c’è tanta tecnologia sotto il cofano delle nuove Golf 1.5 130 CV.
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È il nuovo 1.5 TSI ACT BlueMotion da 130 CV, già disponibile su Golf e Golf Variant
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ROMA - La necessità stuzzica l'ingegno e, nel caso dell'automotive, attiva anche gli investimenti. Il calo del diesel in alcuni mercati e le diffuse critiche nei confronti di questo...
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Foto Volkswagen Volkswagen: guarda le immagini di Volkswagen Volkswagen su Motori.it. News, prezzi, prove su strada.
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Una super Golf da ben 400 CV veste la livrea della polizia tedesca in questa versione firmata Oettinger
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Disattivazione dei cilindri, coasting micro ibrido, ciclo Miller e turbina VGT aumentano l'efficienza
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