Tra le case di auto più importanti nel mondo c’è senza dubbio la BMW, una vettura che ha saputo scrivere la storia e che continua a farlo. Quello che colpisce è la definizione da parte della stessa casa tedesca, tanto è vero che da Monaco di Baviera ci giungono notizie che la M4 CSL sarà un incrocio tra le caratteristiche del vecchio modo di creare vetture e la nuova tecnologia che sta diventando sempre di più parte integrante del mondo delle quattro ruote.
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Rispetto a M4, M4 CSL aggiunge potenza, arrivando a erogare 550 cavalli (40 cv in più) col suo 6 cilindri turbo. M4 CSL è anche più leggera di 100 kg rispetto a M4, scendendo a 1.625 kg, grazie all’uso di materiali avanzati qualche carbonio e altri compositi. BMW M4 CSL, le foto ufficiali. Ultima modifica: 23 maggio 2022 Una sportiva dura e pura, che raggiunge di 307 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi.
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è un’auto sportiva senza compromessi. BMW M4 CSL. BMW M4 CSL: interni e dotazione. Nell’abitacolo è evidente la cura e l’attenzione per i particolari, la fibra di carbonio riveste la console centrale e portiere, i sedili avvolgenti M Carbon a richiesta possono essere dotati di cinture di sicurezza a sei punti. A richiesta possono essere ordinati diversi accessori utili ai fini della sicurezza tra cui il BMW head-up display e il BMW Drive Recorder sarà prodotta in soli 1.000 esemplari.
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Bmw M4 CSL, non crederete ai vostri occhi quando vedrete questa novità. Come abbiamo detto, la BMW ha già confermato e mostrato la nuova M4 CSL. Condivide pure basi e proporzioni con la nuova M4 CSL; tuttavia, dovrebbe avere un aspetto decisamente diverso. Ma il prezzo potrebbe addirittura salire Una variante – della quale non conosciamo ancora il nome – che adotterebbe dei dettagli anche estetici derivanti dalla Bmw 3.0 CSL Hommage concept.
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Per quanto riguarda la colorazione, la vettura uscirà nella tinta speciale Frozen Brooklyn Grey Metallic con livrea dedicata, ma sarà personalizzabile anche con colorazioni Alpine White e Sapphire Black Metallic. Per festeggiare i 50 anni del reparto M della BMW, quello pensato per le vetture sportive, il brand ha pensato di produrre 1.000 esemplari della BMW M4 CSL, una versione con potenza massima di 550 CV (velocità massima 307 km/h), trazione posteriore e un peso minore in confronto alla versione classica.
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Parlando ancora di tecnica, il focus principale della M4 CSL è la riduzione di peso, che totalizza un quintale in meno della M4 Competition, per un totale di 1.625 kg. Buona parte di questo dimagrimento dipende dai sedili, con 21 kg risparmiati rimuovendo i posteriori e altri 24 kg montando gli anteriori a guscio in carbonio. Poi ci sono i freni carboceramici e i cerchi in lega forgiati (19 e 20pollici) che totalizzano altri 21 kg in meno, mentre il decremento del materiale fono assorbente ne ha tolti 15…
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La sigla CSL torna a riecheggiare tra i banchi di BMW. Come nel caso della M4 standard, anche su questa versione è proposto in abbinamento un cambio M Steptronic a otto rapporti, che trasmette la potenza esclusivamente alle ruote posteriori L’aspetto motoristico è senza dubbio quello più interessante di questa M4 CSL. La stessa società tedesca ha definito la nuova M4 CSL come l’auto da strada prodotta dal marchio più veloce a girare sul tracciato del Nürburgring, con un tempo di 7 minuti e 15.677 secondi.
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La casa bavarese toglie il velo alla Bmw M4 Csl, coupé due posti che trasferisce su un’auto stradale l’esperienza e le tecnologie sviluppate in pista. BMW M4 CSL: I DETTAGLI — Riconoscere la nuova Bmw M4 Csl è un’impresa semplice, considerate le caratteristiche tecniche e la colorazione esclusiva, il grigio ghiaccio Brooklyn metallizzato, che “dialoga” con il nero della fibra di carbonio a “vista” in molte aree: cofano e splitter anteriori, minigonne laterali, estrattore posteriore, prese…
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100 kg in meno della M4 Competition. I progettisti hanno quindi eliminato altro peso costruendo in Cfrp il tetto e il portellone posteriore. Uno degli obiettivi dei progettisti era la riduzione del peso: la sigla CSL (Competition Sport Lightweight) lo imponeva, e il risultato è un taglio di 100 kg sulla massa a vuoto rispetto alla M4 Competition, per raggiungere quota 1.625 kg. Altri elementi specifici in fibra di carbonio sono rappresentati dallo splitter frontale, dalle minigonne e dal diffusore…
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