Sulle ali della polemica

La Red Bull è accusata per l’ala posteriore troppo flessibile?

“Regola d’oro della F1: se non sei in grado di copiare un trucco dei tuoi avversari, dimostra che è illegale.

Perché se fino ad ora Mercedes e Red Bull avevano battagliato soprattutto in pista, ora il duello si è spostato nelle stanze dei commissari, con la FIA chiamata in causa per mettere a tacere ogni sospetto avanzato dalle parti riguardo le ali flessibili. (FormulaPassion.it)

Se ne è parlato anche su altre testate

"Max Verstappen dice che cerchiamo di rallentare la Red Bull? La Red Bull dice che anche la nostra ala anteriore flette? (Automoto.it)

Toto Wolff, team principal Mercedes, ha appena escluso questo rischio, almeno da parte dei campioni in carica. “Posso dire che non ricorreremo contro la vittoria di Sergio Perez. (FormulaPassion.it)

Christian Horner non l’ha mandata a dire a Toto Wolff dopo le prove libere del GP d’Azerbaijan. Se l’attacco doveva essere finalizzato a colpire la Red Bull, la sensazione è che il missile non arrivi a segno. (Motorsport.com, Edizione: Italia)

A cominciare la diatriba nella giornata di venerdì a Baku è stato Toto Wolff , voglioso di rispondere a Max Verstappen ("Vogliono rallentarci", aveva sentenziato l'olandese) ai microfoni di Sky Sport: “Certo, come loro cercano di rallentare noi. (Corriere dello Sport.it)

"Starei zitto fossi in Toto". Reclamo della Red Bull? (Tuttosport)

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) June 5, 2021. nah — Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) June 5, 2021. Su Twitter il team guidato da Toto Wolff ha fatto autoironia nel momento in cui le due vetture erano in quart’ultima e terz’ultima posizione evocando la griglia di partenza invertita. (FormulaPassion.it)