Snam, 23 miliardi per la transizione green e la prima rete Ue a idrogeno- Corriere.it
Con l’obiettivo di supportare il raggiungimento di zero emissioni nette, come sottoscritto da 197 Paesi del mondo all’ultima Cop26 di Glasgow, un traguardo che Snam punta a centrare nel 2040, alzando dal 45 al 55% il taglio di emissioni di metano entro il 2025 e con target di riduzioni di emissioni, prima societ in Europa, anche per partecipate e fornitori (Scop3) al 2030
Illustrando il nuovo piano strategico 2021-2025 e la visione al 2030, il manager rivendica un ruolo da protagonista nella transizione verde per il gruppo che guida dall’aprile 2016. (GameGurus)
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Quello di Snam è un esempio dell’intervento industriale privato nella transizione energetica come auspicato dal premier Mario Draghi in diverse circostanze Snam sia per il settore che presidia, sia per una strategia, non banale, di investimenti nella rete, nello stoccaggio e in progetti green, ha notevoli competenze. (Avanti!)
Snam punta a conquistare la leadership globale nelle infrastrutture per i gas verdi grazie a 23 miliardi di euro di opportunità di investimento su tre binari. I restanti 1,3 miliardi saranno infine riservati ai business collegati alla transizione energetica (Redazione Imprese News)
L’ad di Snam ha poi spiegato che, dietro il caro energia, ci sono invece ragioni economiche e soprattutto geopolitiche Condividi. (TeleAmbiente TV)
Secondo test effettuati, c’è la possibilità di stoccare idrogeno al 100% nei siti di Snam. La rivoluzione di Snam sull’idrogeno. Snam è attiva sulle tecnologie dell’idrogeno da almeno due anni, con una Business Unit dedicata alla risorsa del futuro (Money.it)
A dirlo è il professor Livio de Santoli, Prorettore per la Sostenibilità all’Università Sapienza di Roma e presidente del Coordinamento Free, che raccoglie varie associazioni operative nel campo delle fonti rinnovabili ed efficienza energetica. (Today)
Snam prevede così il passaggio da società di infrastrutture del gas a società di infrastrutture energetiche e green. Snam prevede la riconversione dei quasi tremila chilometri di rete, da Mazara del Vallo a Passo Gries e Tarvisio per il trasporto di idrogeno dall'Italia verso le aree del Nord Europa, dove c’è una maggiore domanda. (Today)
