F1, GP Turchia: Verstappen torna leader nella classifica piloti, con 6 punti di vantaggio su Hamilton
Verstappen e la Red Bull hanno ottenuto il massimo, correndo esattamente come si conviene ad un team che sta lottando per il Mondiale.
. Nella giornata di Bottas, è Max Verstappen a tornare leader del Mondiale, dopo il secondo posto conquistato ad Istanbul alle spalle del finlandese.
L’olandese, scattato secondo, ha capito sin dalle prime battute che non ce n’era per andare a prendere Bottas.
La rabbia di Lewis. (Circus Formula 1)
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"La rimonta era molto difficile, la pista è stata molto lenta ad asciugarsi e non me lo aspettavo - ha detto ai microfoni di Sky Sport -. Lewis Hamilton ha chiuso al quinto posto il Gran Premio di Turchia, valevole per la sedicesima tappa del Mondiale 2021 di Formula 1. (Tuttosport)
La corsa si è disputata invece interamente con gomme intermedie, ma la vettura è apparsa ugualmente ben bilanciata e con un ottimo ritmo anche sulla lunga distanza. Tra due settimane si tornerà in pista ad Austin, su un tracciato che il Circus non visita da due anni (FormulaPassion.it)
Invece, all’ultimo momento, il #9 ha chiuso d’improvviso la traiettoria, costringendo Hamilton ad alzare il piede e a lamentarsi con un lieve cenno della mano. Nel dopo gara Mazepin ha fatto ‘mea-culpa’ riconoscendo di aver messo l’ex leader del campionato in pericolo e scusandosi per questo. (FormulaPassion.it)
In condizioni normali, Red Bull e Mercedes sono troppo veloci. Lo stesso bi-campione del mondo sperava di poter infatti sfruttare questo piazzamento per poter lottare per il podio, ma un testacoda alla partenza ha vanificato ogni sua speranza. (FormulaPassion.it)
He went to check them as soon as he finished the race#TurkishGP pic.twitter.com/9eNS7LLqNS — Albert Fabrega (@AlbertFabrega) October 10, 2021. F1-News.eu è il sito di Formula 1 del Network di TMW. Tuttavia, nonostante le scuse, in Mercedes hanno cercato di far capire ad Hamilton i grandi rischi che stava correndo. (F1-News.eu)
Un cambio di mentalità e di prospettive necessario per tornare a recitare un ruolo di primo piano in F1 a partire dalla prossima stagione quando il Circus cambierà volto per effetto del nuovo regolamento tecnico Da quando la Ferrari ha introdotto la power unit aggiornata nel sistema ibrido Leclerc e Sainz possono attaccare. (FormulaPassion.it)
