Roma seconda al mondo per ore perse nel traffico: dietro solo a Bogotà
La Capitale è al secondo posto con ben 254 ore, preceduta solo da Bogotà con 272.
Milano, invece, si classifica settima. Nella top 10 delle città del mondo con più ore perse per ogni cittadino nel traffico ci sono Roma e Milano.
You can see that Dublin is the third city in the world for most hours spent in congestion by average commuter, worse than Mexico City and Rio De Janeiro.
La Capitale è al secondo posto con ben 254 ore, preceduta solo da Bogotá (Colombia) con 272.
@gavreilly this is the latest report from @INRIX. (Open)
Se ne è parlato anche su altri giornali
Va decisamente peggio a Roma e Milano che entrano nella poco lusinghiera top 10 delle città del mondo con più ore perse per ogni cittadino nel traffico. Migliore la situazione a Bari (71/ma e 133 ore perse), e Palermo (83/ma con 119 ore perse). (Primocanale)
In compagnia di Roma c'è anche Milano nella top 10 delle città del mondo con più ore perse per ogni cittadino nel traffico. (la Repubblica)
A Roma 254 ore nel traffico. Nel 2018 gli automobilisti della Capitale hanno perso 254 ore bloccati nel traffico, vale a dire più di dieci giorni di fila. Dopo Roma e Milano c’è Firenze (15esima), dove gli automobilisti hanno passato nel traffico 195 ore. (Sky Tg24 )
Roma seconda nel mondo per ore perse dai cittadini nel traffico. Per quanto riguarda le altre città italiane, secondo il rapporto di Inrix, Firenze è 15/ma con 195 ore perse nel traffico, Napoli è 17/ma (186 ore), Torino è 22/ma con 167, Genova è 46/ma con 148 ore e Bologna è 47/ma con 147 ore. (Il Messaggero)
Traffico a Roma in un giorno di sciopero dei mezzi pubblici - Ansa. COMMENTA E CONDIVIDI. . . . . . I romani l'hanno sempre saputo: il traffico nell'Urbe è infernale, si sa quando si parte e non quando si arriva. (Avvenire)
Le cause sono evidenti a tutti, dalla scarsa rete di metropolitane ai pochissimi tram, dalla scriteriata costruzione di interi nuovi quartieri senza un briciolo di trasporto pubblico a un servizio su gomma che difficilmente può essere risolutivo soprattuto visti i tempi e le frequenze di passaggio di tante linee soprattutto periferiche. (Casilina News - Le notizie delle province di Roma e Frosinone)
