Ferrari, completato il collaudo della 296 GT3
Al volante anche in questa giornata il due volte campione del mondo Alessandro Pier Guidi e Andrea Bertolini.
Alessandro Pier Guidi: “Sono molto contento di come si siano svolti i due giorni di test qui a Fiorano, la Ferrari 296 GT3 ha dimostrato di essere una vettura molto piacevole e precisa da guidare.
Alle prove ha assistito anche il Chief Executive Officer di Ferrari, Benedetto Vigna che ha voluto vedere la Ferrari 296 GT3, intrattenendosi con lo staff di Competizioni GT e i piloti. (FormulaPassion.it)
La notizia riportata su altri giornali
"La giornata di oggi segna l’ingresso nel nostro futuro delle competizioni GT”, ha dichiarato Antonello Coletta, Head of Ferrari Attività Sportive GT, “ed è un momento speciale. La vettura ha un intenso programma di test davanti a sé, ma abbiamo avuto dei buoni riscontri già da questa prima sessione” (Sport Mediaset)
Dopo una lunga serie di degni successori, la Ferrari 296 GT3 inizierà ad essere sviluppata in pista quest’anno mentre il debutto in gara è previsto nel 2023 (ClubAlfa.it)
Ma come si fa, poi, a non citare il fatto che questa Ferrari è anche capace di viaggiare in assoluto silenzio, senza emettere un grammo di CO2? Poliedrica eppure tagliente, rotonda ma, volendo, quanto mai puntuta, questa Ferrari è in grado di viaggiare veloce quasi quanto una hypercar con la souplesse di una granturismo (Corriere della Sera)
Vettura che farà il suo esordio a partire dal prossimo anno, intanto la Ferrari, per alimentare l'attesa, ha diffuso i primi disegni. Manca poco per vederla nel suo habitat, ossia la pista (Sport Mediaset)
Si tratta dei primissimi chilometri per la 296 da gara, dopo le fasi di progettazione, della messa a punto in fabbrica e ai box: in questo momento i tempi sul giro non sono ancora così importanti, anche se i primi passi di una vettura da corsa sono sempre attesi con emozione da parte dei tecnici e dei piloti. (Quattroruote)
Al volante anche in questa giornata il due volte campione del mondo Alessandro Pier Guidi e Andrea Bertolini La nuova vettura destinata dal Cavallino alle competizioni GT, erede della Ferrari 488, ha accumulato i primi chilometri fornendo utili indicazioni ai tecnici e agli ingegneri. (La Gazzetta dello Sport)
