MonteNapoleone. Il Quadrilatero della moda celebra Milano in un mix creativo tra “Art&Design”, special guest e tradizione
Per il nuovo appuntamento della kermesse “Montenapoleone Art&Design”, MonteNapoleone District ha realizzato, con il Patrocinio del Comune di Milano e grazie al sostegno di Audi, un’esposizione fotografica open air sull’architettura e il design degli anni ’60.
In attesa di promuoverne nuovamente la centralità internazionale, confermiamo il nostro impegno nel rendere la shopping experience sempre più coinvolgente”
Una vera e propria rivoluzione culturale che ha segnato la rinascita della Milano post-bellica. (MI-LORENTEGGIO.COM.)
Ne parlano anche altre fonti
Invece, oggi, il numero 55 della Ferrari è incappato in una controprestazione difficile da digerire, a dimostrazione di come non riesca ancora a essere costante ad alto livello, come peraltro sottolineato da lui stesso nel recente passato. (OA Sport)
Il team principal Mattia Binotto si è dimostrato particolarmente deluso ai microfoni di Sky Sport F1: “Siamo delusi da questa gara, volevamo un risultato migliore. Il leader in pista della Ferrari ha poi proseguito, analizzando il rendimento dello spagnolo: “Sbaglio di strategia? (OA Sport)
Bisogna capire cosa è stato sbagliato per tornare più forti, in maniera tale da comprendere al meglio la macchina e il feeling con essa” Carlos Sainz è uno dei principali delusi dell’odierno Gran Premio di Portogallo. (OA Sport)
Il rapporto di Guillermo Kuitca con la Fondation Cartier risale all’esposizione Guillermo Kuitca, Œuvres récentes presentata a Parigi nel 2000. (MI-LORENTEGGIO.COM.)
Subito fuori dal podio la seconda Red Bull di Sergio Perez. Male la Ferrari di Carlos Sainz, il pilota spagnolo ha concluso all’undicesimo posto mantenendo la posizione sull’Alfa Romeo di Antonio Giovinazzi, unico italiano in pista. (Il Fatto Quotidiano)
“Non appena arriverà questo chiarimento potremo esprimere un voto ed assicurarci di includere le sanzioni sportive. La Formula 1 ha introdotto da questa stagione il budget cap, il nuovo regolamento finanziario che impone ad ogni team un tetto massimo di spesa annuale pari a 145 milioni di dollari. (Motorsport.com Italia)
