Mole Urbana, l'eco-quadriciclo modulare a emissioni zero del designer Umberto Palermo
Umberto Palermo ha coinvolto anche altre aziende torinesi come la Ett1 per l’approvvigionamento dell’alluminio, mentre la distribuzione e il noleggio saranno affidati alla Movim, specializzata nel noleggio a lungo termine.
a dieci anni Umberto Palermo, fantasioso designer siciliano ormai "torinesizzato", propone concetti di design industriale, prototipi di vetture sportive e one-off che non sono passate inosservate. (Il Messaggero)
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La SMALL è lunga 3,2 metri, larga 1,49 metri ed alta 1,4 metri. La LARGE è invece lunga 3,7 metri per una larghezza di 1,49 metri ed un'altezza di 1,20 metri. (Giornale di Sicilia)
Motori Mole Urbana : quadriciclo 100% elettrico. Parlare di motori di Mole Urbana è limitante, perché quello che conta per un citycar elettrica è l’autonomia. Dimensioni Mole Urbana. Le dimensioni di Mole Urbana, anzi dovremmo dire le taglie, perché si tratta di un quadriciclo modulare su misura, pensato “come l’abbigliamento in taglie” e declinato in tre versioni. (Autoappassionati.it)
L’obiettivo di Mole Urbana è quello di approfittare della crescita della richiesta di quadricicli posizionandosi come brand cool, in modo da crearsi una nicchia di mercato che può, con il tempo, crescere. (torinonews24.it)
Con Mole Urbana puntiamo a raggiungere il 2% in tre anni e il 6 in sei anni. “Nel primo semestre del 2019, in Europa, il settore è cresciuto del 70% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente - spiega Palermo -: 35.810 vendite a fronte dei 21.062 del 2018. (Corriere della Sera)
Si tratta di u nuovo veicolo green, 100% made in Italy, progettato per le città. Bisogna aspettare solo la fine del Coronavirus per Mole Urbana. (Time Magazine)
Il progetto Mole Urbana è a buon punto e quando l'emergenza Covid-19 sarà finita, inizierà la produzione. Tra i mezzi di micromobilità che useremo in città ci sarà anche Mole Urbana, il quadriciclo elettrico progettato dal designer Umberto Palermo (l'Automobile - ACI)
