Ferrari ad Austin: con Raikkonen l’unico successo
Tra questi anche Kimi Raikkonen nel 2018, quando colse quello che fino a questo punto rimane il suo ultimo successo in Formula 1
La Formula 1 torna negli Stati Uniti per la prima volta dallo scoppio della pandemia di Covid-19.
A riuscire nell’impresa è stato John Watson nel Gran Premio di Long Beach del 1983, quando il nordirlandese conquistò il suo quinto e ultimo successo in Formula 1.
Diverse curve sono ispirate a quelle di famosi circuiti, tra cui il primo settore di Suzuka, o ancora le curve della Hockenheim Arena. (FormulaPassion.it)
Ne parlano anche altre testate
Tutto si può dire di Liberty Media, la proprietà americana del Circus, ma non che non le stia provando davvero tutte per generare spettacolo ed ampliare il più possibile il pubblico potenziale della F1. (FormulaPassion.it)
La svolta più recente è stata l’introduzione di una versione evoluta della power unit, che a inizio stagione aveva visto novità solo sul propulsore termico. Ma nel frattempo AlphaTauri, Racing Point (l’attuale Aston Martin), Alpine e McLaren hanno vinto almeno una gara in due anni (La Gazzetta dello Sport)
Davanti c'è Austin, un circuito che in passato, era il 2019, fu la scena dell'aperta accusa di Verstappen proprio alla power unit della Rossa. In termini di PU è un circuito a media-alta sensibilità, considerata la tracciatura sarà davvero importante concentrarsi sull'erogazione della potenza (Autosprint.it)
In Messico, quindi, si potrebbe tornare ad un braccio di ferro pre era turbo-ibrida tra Red Bull e Ferrari con la Mercedes che rischia di scivolare nel ruolo di terza forza in pista La risposta va cercata in alcune caratteristiche uniche dell’appuntamento messicano che premiano la Red Bull e la power unit Honda penalizzando in questo caso il propulsore Mercedes realizzato a Brixworth. (FormulaPassion.it)
La Scuderia non è andata in Texas con l’ambizione di ripetere il successo di Kimi Raikkonen nel 2018 con la SF71H, ma l’intenzione è di proseguire quel lavoro di avvicinamento alla stagione 2022 che dovrà riportare la Ferrari fra i protagonisti della lotta iridata. (Motorsport.com Italia)
Scopriamo tali operazioni nel video qui sopra di Fabiano Vandone (ChronoGp), sperando di vedere presto una Ferrari in lotta per il titolo Scopriamo, grazie a questo video di Fabiano Vandone, tutti i segreti della rivoluzionaria Power Unit Ferrari per il mondiale 2022 di Formula 1. (Circus Formula 1)
