Peugeot 2008 2020, prova nuovo motore 1.2 turbo benzina [video]
Nuova Peugeot 2008 2020 GT Line abitacolo i-Cockpit 3D. Livello di guida 2 sulla Peugeot 2008. Presenti gli ADAS di ultima generazione, che consentono di poter beneficiare della guida autonoma di livello 2.
Vista posteriore con fari posteriori a led Peugeot 2008 2020. Motore 1.2 Puretech turbo, come va sulla 2008. Sulla Peugeot 2008 c’è il motore 1.2 tre cilindri turbo da 155 CV, il più potente della gamma: spinge forte fin dai bassi regimi, grazie alla coppia del turbo che si fa sentire già a partire da 1.750 g/m. (NEWSAUTO)
Su altri giornali
Peugeot e-2008 prezzi da 385 euro al mese. I prezzi della nuova 208 elettrica vanno da 38.050 per la versione Active ai 43.850 dell’allestimento GT top di gamma. Ma è in Sport che tutti i 100 kW si scatenano con accelerazioni che ti tengono attaccato al sedile e il volante diventa più pesante. (NEWSAUTO)
La vettura sarà introdotta dopo l'altrettanto inedita SUV di piccole dimensioni 1008 attesa nel 2021, nonché dopo la sportiva SUV coupé 4008 prevista nel 2022. Sull'onda del successo registrato dagli attuali modelli 2008, 3008 e 5008, nel 2023 potrebbe debuttare la nuova Peugeot 6008, inedita SUV di grandi dimensioni della Casa del Leone. (Autoblog.it)
L’App fornisce anche dei consigli utili per ottimizzare l’autonomia della Peugeot 2008 elettrica. Display da 10″ sulla consolle centrale della Peugeot e-2008 elettrica con flusso di energia. INTERNI All’interno la Peugeot 2008 elettrica presenta l’esclusivo rivestimento dei sedili in Alcantara “Grigio Greval” mentre nel quadro strumenti 3D e sul touch-screen ci sono delle schermate specifiche. (NEWSAUTO)
Design all'avanguardia unito a tanta sostanza, la nuova 2008 nasce da un foglio bianco: nuova la piattaforma, nuove le dimensioni, nuovo l'abitacolo, nuova la gamma dei motori che include anche quello elettrico. (La Gazzetta dello Sport)
Pro e Contro - Linea personale, ma non è più "compatta" - Piacere di guida e confort - Autonomia adeguata al tipo di vettura. - Non è ancora semplice la vita in elettrico - Perde 29 litri di bagagliaio - Prezzo elevato senza incentivi In questo caso si può tranquillamente dire che la progettazione "multienergy" di questa piattaforma si fa sentire sin dal primo istante a bordo. (Automoto.it)
In questo caso si può tranquillamente dire che la progettazione "multienergy" di questa piattaforma si fa sentire sin dal primo istante a bordo. Pro e Contro - Linea personale, ma non è più "compatta" - Piacere di guida e confort - Autonomia adeguata al tipo di vettura. (Automoto.it)
