Tecnologia 5G, Fca dimostra come le auto possono comunicare tra loro
Alla manifestazione ha partecipato anche il Gruppo Fca che ha colto l’occasione per presentare la nuova piattaforma Uconnect.
Quando il 5G diverrà uno standard a livello globale – ha aggiunto – i costruttori e i consumatori potranno trarre il massimo dalle sua potenzialità”.
Il Gruppo Fca ha presentato cinque nuovi sistemi in grado si sfruttare i vantaggi della tecnologia 5G che introdurrà una nuova generazione di comunicazioni ad alta velocità e a bassa latenza. (Virgilio Motori)
Su altre testate
Tre veicoli di Fiat Chrysler Automobiles ( FCA ) sono riusciti ad emergere nelle rispettive categorie in occasione del concorso Le Guide de l’auto/The Car Guide Best Buy Awards 2020 . (ClubAlfa.it)
L’ansia e l’incertezza dei dipendenti deriva della fusione tra PSA e il gruppo Fiat Chrysler. “Attualmente i 3087 dipendenti producono la C5 Aircross e la 5008 ma quest’ultimo è stato spostato nello stabilimento di Sochaux. (ClubAlfa.it)
Una nuova DS che per conto di PSA, con tecnologia anche FCA e design italiano (non dimentichiamo chi fù un grande designer Citroen di quel tempo). Il designer Giuseppe Armano (ex-centro stile Alfa Romeo) quando pensò al possibile stile del nuovo marchio per i giorni nostri tracciò quanto vedete qui. (Automoto.it)
La casa automobilistica tedesca ha tagliato le stime a medio termine di utile operativo e ricavi perché l'industria di riferimento continua a risentire della recessione globale. Ora Volkswagen si aspetta un utile operativo in crescita del 25% nel periodo 2016-2020 rispetto alla precedente previsione di oltre +30%. (Milano Finanza)
La fusione FCA-PSA è stata confermata sul finire di ottobre, ma non ha mai smesso di suscitare l’interesse del mercato. Fusione FCA-PSA: i tempi. Ad analizzare la plausibile tempista delle operazioni è stato Il Corriere della Sera, secondo cui da qui alla fine dell’anno (dunque in poco più di un mese) le società firmeranno l’attesa lettera di intenti. (Money.it)
Fuori dall'Europa non ci saranno invece problemi di antitrust: negli Usa è presente di fatto solo FCA. Non banale sarà poi il ruolo dell'antitrust europea: le norme antitrust dovranno essere verificate in tutte le nazioni, in ogni segmento, paese per paese. (SoldiOnline.it)
