Attesa per la Ferrari 296 GT3, ecco i primi disegni - Sportmediaset

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La casa di Maranello sta preparando il debutto della nuova 296 GT3 che manderà in "pensione" la 488 GT3.

Manca poco per vederla nel suo habitat, ossia la pista

Vettura che farà il suo esordio a partire dal prossimo anno, intanto la Ferrari, per alimentare l'attesa, ha diffuso i primi disegni.

(Sport Mediaset)

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Il programma si è svolto senza problemi, alternando run di pochi giri ad altri caratterizzati da sequenze più lunghe, intervallati dalle verifiche di rito ai box. Al volante anche in questa giornata il due volte campione del mondo Alessandro Pier Guidi e Andrea Bertolini (La Gazzetta dello Sport)

Oppure puoi sfidarla maltrattando l’acceleratore e lo sterzo pur senza rimanere in apnea, mentale e fisica, per via della spinta mostruosa dei suoi 830 cavalli e 740 Nm. Poliedrica eppure tagliente, rotonda ma, volendo, quanto mai puntuta, questa Ferrari è in grado di viaggiare veloce quasi quanto una hypercar con la souplesse di una granturismo (Corriere della Sera)

Alle prove ha assistito anche il Chief Executive Officer di Ferrari, Benedetto Vigna che ha voluto vedere la Ferrari 296 GT3, intrattenendosi con lo staff di Competizioni GT e i piloti. Al volante anche in questa giornata il due volte campione del mondo Alessandro Pier Guidi e Andrea Bertolini. (FormulaPassion.it)

Ora si comincia a fare sul serio e la parola passa alla pista, che non tradisce mai. Prime sensazioni. (Quattroruote)

Abbiamo scelto di effettuare i primi collaudi a Fiorano perché è la nostra casa e per permettere alle persone che hanno lavorato al progetto di condividere un’emozione molto particolare. La vettura ha un intenso programma di test davanti a sé, ma abbiamo avuto dei buoni riscontri già da questa prima sessione” (Sport Mediaset)

Ferrari 296 GT3: il cavallino rampante parla del nuovo progetto da corsa. Per i progettisti e gli ingegneri di Ferrari Competizioni GT, il confronto con la 488 GT3 e il suo palmarès rappresentano solo una prestazione da battere, ma anche una fonte inesauribile di esperienze e soluzioni tecniche da cui trarre ispirazione per la ricerca di nuove forme per la 296 GT3. (ClubAlfa.it)