Un cuscinetto dorato più che sufficiente per ammortizzare i contraccolpi del Covid che quest’anno ha pesato su tutto il settore. [Rassegna stampa] Le concessionarie che gestiscono la rete delle autostrade italiane continuano ad ottenere profitti, nonostante la pandemia. La star assoluta di redditività nel 2019 è stata la Satap, la concessionaria che gestisce la Torino-Piacenza e la Torino-Milano, con 94 milioni di utili.
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Verso un nuovo incontro per l'ultima mediazione. Oggi i cda delle due società. 3' di lettura. Atlantia prova a mettere sul piatto una proposta che in qualche modo aggiri il nodo della manleva per tentare di riaprire il dialogo con Cassa Depositi e Prestiti. Oggi i cda delle due società di Laura Galvagni. (REUTERS). La holding scrive a Cdp: perizia sulle cause civili per decurtarle dal prezzo. Per scampare il rischio revoca Atlantia offre lo sconto manleva La holding scrive a Cdp: perizia sulle cause…
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«Invece devono vendere le quote societarie, ma la responsabilità se la tengono loro. Entro venerdì si scioglie questo nodo, il presidente Conte è stato perentorio», ha aggiunto il viceministro. Lo ha dichiarato Giancarlo Cancelleri, viceministro delle Infrastrutture e trasporti, a Un Giorno da Pecora su Rai Radio1. Loro vorrebbero vendere non solo le quote societarie, ma anche la responsabilità, ha spiegato Cancelleri.
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I cda di Autostrade per l'Italia e della controllante Atlantia sono stati convocati per martedì 29. Nel caso voglia fare un aumento di capitale, può farlo sul nuovo veicolo, oppure potrebbe prendere il 33% del nuovo veicolo che Atlantia al momento ha mantenuto. In mezzo però c’è la scadenza dell’ultimatum del governo che è tornato a minacciare la revoca. In alternativa, il Governo tornerebbe a prendere in seria considerazione l'ipotesi della revoca della concessione, che avrebbe…
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Quindi devono sottoscrivere quell’accordo altrimenti ci sarà la revoca”. “Loro vorrebbero vendere non solo le quote societarie – ha aggiunto l’esponente dell’Esecutivo -, ma anche la responsabilità. Entro venerdì si scioglie questo nodo, il presidente Conte è stato perentorio”. “Se entro venerdì Atlantia non cede Autostrade a Cassa Depositi e Prestiti gli revochiamo la concessione…
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Quello che ha registrato la contrarietà del Governo e della Cassa perché diverso rispetto allo schema dell’accordo notturno di luglio. La carta dello sconto dei Benetton. Martedì i consigli di amministrazione di Atlantia e di Autostrade delibereranno una posizione coerente con il percorso avviato la scorsa settimana. Fino alla proposta di transazione che l’esecutivo ha recapitato ad Autostrade il 2 settembre.
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Ecco perché l’unico punto di caduta possibile è quello di trovare altri soci interessati a rilevare l’88% del gestore che secondo Atlantia, vale più di 9 miliardi. Quel che è ormai chiaro è che non sarà Cassa Depositi a diventarne il socio di riferimento. Per portare le Autostrade sotto il controllo dello Stato serviva un maggior allineamento temporale. A meno che prima della fine della procedura qualcuno al governo decida di sterilizzare questo rischio avendo ottenuto l’uscita del…
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