Un'automobile che "brucia" e-fuel, emetterebbe secondo lo studio fino a 22-23 mg/km di NOx Ci sono però studi su studi che ci fanno riflettere sul vero "essere green" per i mezzi alimentati a sole batterie, o ibridi. Tra le tante alternative, si è parlato anche di combustibili sintetici, ed abbiamo toccato l'argomento con Porsche come con Ducati. Questo per non pensionare completamente e definitivamente i motori endotermici, rinunciando a quelli fossili, che inquinerebbero…
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A Beirut la manifestazione dei conducenti. (LaPresse) – Nel Libano nel pieno di una grave crisi economica per l’indebolimento della moneta e il rincaro dei prezzi, tassisti e autotrasportatori hanno protestato contro il caro-benzina. Gli autisti si sono radunati con i loro mezzi di fronte alla residenza del primo ministro Najib Miqati, chiedendo sussidi per il carburante
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La benzina sintetica emette lo stesso quantitativo di ossidi di azoto del carburante tradizionale (Rinnovabili.it) – La benzina sintetica non può rappresentare la giusta strategia di sostenibilità per il settore automobilistico. Anzi, a voler fare le pulci al settore, si scopre che alcuni inquinanti aumenterebbero nella versione “synthetic” rispetto quella tradizionale. Per venderci chiaro T&E ha commissionato a IFP Energies Nouvelles una serie di test di laboratorio per confrontare le emissioni…
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I legislatori che lasciano porte aperte ai carburanti sintetici per raggiungere gli obiettivi sulle emissioni stanno condannando le città a decenni in più di inquinamento che potrebbe essere evitato”. Il passaggio agli e-fuel, infatti, avrebbe secondo l'organizzazione delle ripercussioni positive a livello di inquinamento atmosferico rispetto ai carburanti fossili Oltre le auto. Se però T&E considera inadatti i carburanti sintetici per le auto, ne riconosce i vantaggi per alimentare altri…
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