La crisi dei chip continua a farsi sentire sul mercato dell'auto, portando ritardi pesanti nelle consegne e costringendo tutti i Costruttori a ridimensionare la propria produzione. Sulla produzione mondiale di auto, il calo si attesterà a -6,2% nell'anno in corso, e a -9,3% nei prossimi 12 mesi Ford riduce le dotazioni. Crisi dei chip sempre più pesante per il mercato. Al settore auto, la crisi dei chip potrebbe arrivare a costare 13,5 milioni di veicoli da qui al…
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La crisi dei chip e della logistica. La crisi dei chip arriva da lontano. Come da lontano arrivano le richieste delle Case auto ai grandi gruppi che producono semiconduttori. I clienti attoniti. Alla fine della catena del valore c'è il cliente, spettatore attonito, spesso inconsapevole, di questa "tempesta perfetta" La produzione di un microchip. Ora irrompe la crisi dei chip. L'inchiesta di Motor1.
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Mancano le vetture da consegnare — Secondo le valutazioni aggiornate, nel primo trimestre 2021 sono andate perdute 1,44 milioni di unità e nel secondo trimestre ulteriori 2,60 milioni di unità. Tanto per dare un’idea del problema, il mercato auto europeo vale circa 18 milioni di veicoli all’anno, quello statunitense 16 milioni. Attualmente le perdite del terzo trimestre sono pari a 3,1 milioni di unità, e sono in aumento In termini di volumi assoluti, secondo Ihs Markit il 2021 dovrebbe…
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Record peggiore mai registrato da anniRead More
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Crisi dei chip sempre peggio: sino a 21 settimane per…
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