Masterplan Malpensa 2035…"

Solo su quest’area, le brughiere di Gaggio e Tornavento a Lonate Pozzolo, si è concentrata la proposta di ampliamento dell’area Cargo City nell’ambito del Masterplan Malpensa 2035, nonostante all’interno del sedime aeroportuale ci siano altre notevoli possibilità di sviluppo, peraltro andandosi ad incuneare nell’habitat in modo da tale da compromettere indirettamente una superficie maggiore. Ci sono invece alternative assolutamente praticabili tra quelle proposte da SEA nel Masterplan Malpensa 2035. Leggi

Resta sullo sfondo la proposta della Germania, che aveva chiesto di aggiungere la possibilità di immatricolare dopo il 2035 anche veicoli «che utilizzano combustibili climaticamente neutri». Il rischio denunciato dai costruttori e dai sindacati sul piano dell’occupazione sono gravi per l’Italia, se non ci sarà una rapida evoluzione tecnologica La Commissione europea ha confermato che uno spiraglio è ancora aperto, ma la tecnologia ad oggi non esiste, perché gli ecocarburanti non centrano l’obiettivo zero… Leggi

Auto, anche i governi dicono sì a stop a benzina e diesel nel 2035 di Vittorio Nuti 30 giugno 2022. Passi avanti all'ultimo Consiglio dei ministri Ue dell'Ambiente per la definizione delle norme europee che porteranno allo stop alla vendita delle auto a combustione (benzina e diesel) dopo il 2035. Ancora possibile un'apertura sui combustibili climaticamente neutri. Quindici anni fa il debutto del primo iPhone, il device che ha rivoluzionato la nostra vita (e fatto la… Leggi

Alla fine, ha vinto l’ambiente. A notte inoltrata, tra martedì scorso e ieri mattina, il Consiglio Ambiente della Ue, riunito in Lussemburgo, ha ribadito infatti una data. Da quel momento in poi il regno dell’automotive apparterrà […] Quella del 2035: quando, dalle fabbriche europee, uscirà l’ultima auto alimentata da un motore termico a benzina o diesel. Leggi

Entro il 2035 invece saranno fuori commercio i motori a combustione, sostituiti da quelli elettrici. In questo progetto sono inserite le progettualità volte a combattere i cambiamenti climatici nell’ottica del raggiungimento della neutralità per le emissioni di Co2 entro i prossimi 13 anni. Lo ha fatto presentando un documento, la scorsa settimana (il 23 giugno) di concerto con Bulgaria, Portogallo, Romania e Slovacchia Leggi

E trovare l'intesa su questo tema non è stato facile. Nelle ultime ore era arrivata anche una proposta di compromesso da parte della Germania che prevedeva la possibilità di immatricolare dal 2035 ancora modelli endotermici a patto che utilizzino solamente biocarburanti o e-fuel Come sappiamo, il via libera del Parlamento Europeo aveva messo in luce una profonda spaccatura tra i Paesi membri. All'interno del pacchetto Fit for 55 sono presenti una serie di misure che… Leggi

Al centro del piano "Fit for 55" vi è l'obiettivo dell'Ue di, rispetto ai livelli del 1990, e diNel dettaglio ilha annunciato l'e sullaentro il 2035. Bruxelles puntava a 72,2 miliardi di euro per il 2025-2032, alla fine il compromesso è stato di 59 miliardi di euro per un periodo più limitato (2027-2032).Le misure devono ora essere negoziate con ilper la stesura dei testi giuridici definitivi.29-06-2022 10:03 Su richiesta di alcuni paesi Ue tra cui Germania e Italia, i… Leggi

Le conseguenze dello stop nel sistema Italia. La protesta delle associazioni non si ferma qui. Le associazioni, infatti, denunciano che la messa al bando del motore endotermico al 2035 potrà avere ripercussioni drammatiche sul sistema del Bel Paese. Quello che alle associazioni preme far notare è infatti la posizione non ancora “matura” di questa tecnologia, con conseguenti incertezze per il futuro. Leggi

La decisione del Parlamento Europeo di porre fine alla vendita di veicoli con motore endotermico entro il 2035 sta ricevendo tantissime critiche, tanto che alcuni Paesi dell'UE stanno spingendo per spostare la data al 2040 . EMISSIONI ED ELETTRICO: CON MOTO TRADIZIONALI GIÀ SI FA MEGLIO DELLE AUTO. L'emendamento promosso dai Paesi che abbiamo citato estenderebbe l'obiettivo di riduzione delle emissioni del 100% di cinque anni, dal 2035 al 2040, con un nuovo obiettivo del 90% per il 2035. Leggi