In calo del 4,1% invece le vendite del terzo gruppo, Renault, che ha immatricolato 673,500 auto, con una quota di mercato in calo al 9,9% dall'11,5% dello scorso anno. A guidare la classifica dei principali mercati è l'Italia (+30%), seguita da Francia (+12,8%), Spagna (+12,1%) e Germania (+2,5%). Brusca frenata a luglio (-23,2%) e agosto (-19,1%) per il mercato dell'auto europeo, che tuttavia archivia i primi 8 mesi del 2021 col segno…
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A guidare la classifica dei principali mercati è l'Italia (+30%), seguita da Francia (+12,8%), Spagna (+12,1%) e Germania (+2,5%). Secondo l'Acea, l'associazione dei costruttori europei, le vendite sono aumentate dell'11,2% a 6,8 milioni di immatricolazioni. In calo del 4,1% invece le vendite del terzo gruppo, Renault, che ha immatricolato 673,500 auto, con una quota di mercato in calo al 9,9% dall'11,5% dello scorso anno.
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Ad agosto 2021, i dati sono ancora estremamente negativi con un calo del 19,1% rispetto al 2020 (622.993 immatricolazioni contro 769.639). Secondo quanto riporta ACEA, cioè l'associazione europea dei costruttori auto, a luglio 2021 le immatricolazioni nell'Unione Europea sono scese del 23,2% rispetto allo stesso periodo del 2020 (823.949 contro 1.072.799). E allargando il confronto con il 2019, a luglio, nel mercato dell'Unione Europea c'erano state 1.137.378 immatricolazioni.
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