Una moto dotata delle tecnologie di ultima generazione di gestione elettronica e connettività, nata per enfatizzare il piacere dei lunghi viaggi, come pure il commuting quotidiano nel pieno del comfort e della sicurezza. La nuova maxi tourer Honda NT1100 sarà nelle concessionarie della casa giapponese a partire dal mese di gennaio 2022 con un prezzo ancora in via di definizione La nuova Honda NT1100, disponibile nelle livree Matte Iridium Grey Metallic, Pearl Glare White e Graphite Black, sfoggia un look moderno e…
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Per concludere, con la sua ricca offerta di equipaggiamento e solidità delle prestazioni, la nuova ‘touring‑crossover’ Honda NT1100 si inserisce nella gamma Honda nel segmento delle stradali votate al turismo arricchendo ulteriormente la già completissima line-up moto Quanto ai consumi, Honda dichiara 20 km/l nel ciclo medio, per un’autonomia di 400 km grazie al serbatoio da 20 litri. Non è ancora noto quale sarà il prezzo di listino di Honda NT1100, che probabilmente verrà svelato nelle prossime settimane.
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Molti motociclisti oggi desiderano prestazioni, maneggevolezza, comfort in viaggio e un completo equipaggiamento tecnologico, ma non necessariamente legato all’immagine adventure delle moderne maxienduro. La sella è posta a 820 mm da terra per consentire di poggiare stabilmente i piedi a terra Il parabrezza è regolabile su 5 posizioni e la presenza di deflettori sul cupolino e sulla carena massimizza il riparo aerodinamico.
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E' interessante vedere che cosa è successo in passato in casa Honda quando è ricorsa alla sigla NT, giusto per comprendere meglio una certa filosofia di fondo. La sigla NT è stata usata finora per modelli Honda con caratteristiche di stampo turistico, mentre il due cilindri di 1.084 cc si presentava con una potenza di 102 cavalli. Honda NT650V Deauville, 1998. La Deauville crebbe alla cilindrata 680 cc nel 2006 e acquistò il nome NT700V Deauville.
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