A cui vanno aggiunti i costi di ricarica: del resto, l’elettricità – soprattutto se vogliamo ricaricare un’auto elettrica in tempi ragionevoli, quindi con un contatore da almeno 7 kW di potenza – costa meno della benzina, ma non la regala nessuno. Di fatto, l’unico modo sicuro per non restare mai a piedi con un’auto elettrica è quello di acquistarne una, recarsi al lavoro con essa e, se la nostra azienda ne è provvista, lasciarla tutto il giorno in carica.
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Per capire come il personale di soccorso interviene su un’auto elettrica incidentata o incendiata, abbiamo consultato le linee guida dei Vigili del Fuoco. Un’evenienza sempre più frequente visto che le auto elettriche si stanno facendo largo sulle strade di tutto il mondo, anche se in maniera ancora disomogenea e con velocità di diffusione disomogenee. Quando un incidente o le fiamme coinvolgono un veicolo a batteria si pone il problema di come agire.
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Auto elettriche e ibride nelle Ztl: che pasticcio. Ogni Comune fa da sé. Clubalfa.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie SEGUICI Percentuali elettriche in Europa. Intanto, la quota delle auto elettriche sale al 7,2% in Ue nel secondo trimestre. Danno massima libertà ai Comuni su auto elettriche e ibride nelle Ztl: Zone a traffico limitato.
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In seguito, poi, visto il successo Mochet, realizzò una produzione di “Velocar”, che ereditò e portò avanti suo figlio Georgers. Dopo la Prima guerra mondiale, sicuramente in giro non c’erano molte bici per far giocare i ragazzi e questo quattro ruote è considerato il primo velomobile. Allora il velomobile è il mezzo che fa per voi. - È passato più di un secolo da quando Charles Mochet, metteva in cantiere una bike-car per suo figlio.
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