I Benetton fino ad ora controllavano l’88% di Aspi attraverso Atlantia (in mano per il 30% a Edizione, la holding di famiglia). Dopo quasi due anni si sta chiudendo la complicata situazione di Atlantia in seguito al crollo del Ponte Morandi a Genova. Con la successiva quotazione in Borsa, Atlantia uscirà del tutto dal capitale e Autostrade per l'Italia diventerà una public company. Gli analisti aggiungono che "la soluzione finale trovata sarebbe importante per risolvere il problema…
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A Ponzano c’è Villa Minelli, con il quartier generale, a Villorba gli stabilimenti, a Treviso il palazzo di rappresentanza in piazza Duomo. È all’interno dei consigli di amministrazione che vanno individuate le responsabilità di gestione, le mancanze e le omissioni di chi avrebbe dovuto controllare. Se la famiglia Benetton, aggiunge, “ha sbagliato qualcosa ce lo diranno i giudici. “Desideriamo denunciare che l’aggressione politica e mediatica cui è…
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Ha vinto il capo politico reggente Vito Crimi: “Quel che andava fatto è stato fatto”. A partire dal premier, che però generosamente a fine partita distribuisce i frutti della vittoria, come ogni leader che si rispetti: “Ha vinto lo Stato, hanno vinto i cittadini”. A proposito di pacchia, ha vinto Atlantia, la casa madre di autostrade, che ha visto il titolo schizzare oltre il 20 per cento in Borsa.
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Nell’accordo raggiunto, la società Atlantia uscirà quindi in modo graduale da Autostrade e farà il suo ingresso Cassa depositi e prestiti. Nessuna revoca della concessione ma estromissione graduale dei Benetton, entro un anno fuori del tutto, con ingresso di Cassa Depositi e Prestiti nel capitale di Autostrade per l’Italia. Entro il 27 luglio dovrà iniziare anche il dialogo di Cassa depositi e prestiti.
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Conte: “Inaccettabile assenza Manleva” – Ma pure il faccia a faccia tra Conte, De Micheli e Gualtieri viene definito “teso” da fonti interne alla maggioranza. “Io oggi credo che il Consiglio dei ministri sia chiamato a prendere una decisione politica. Ovvero che “è tuttavia nostro dovere difendere le due aziende, Aspi ed Atlantia, ed i loro dipendenti, finanziatori ed azionisti. È questa l’ultima ipotesi di mediazione a cui l’azienda che fa capo alla famiglia Benetton e il governo hanno…
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Curiosità sul cdm espressa anche da Angela Merkel, in occasione del vertice al castello di Meseberg con Conte. Segno che sulla revoca della concessione si gioca più che il solo dossier Autostrade. Spunta intanto una nuova ipotesi: quella di un commissario, per evitare il default di Autostrade e la perdita di posti di lavoro. All’ordine del giorno anche il dossier Autostrade: con la revoca della concessione ad Atlantia.
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"No a slogan populisti, la revoca è facile da dire, difficile da fare", sottolinea Renzi mentre in serata Michele Anzaldi, schierandosi di fatto al fianco di Matteo Salvini che annunciava una segnalazione alla Consob sulle parole del premier, attacca:.E' inevitabile una verifica dell'organo di vigilanza".Per la, oltre a Leu anche il Pd: "La lettera di ASPI è deludente,dice il segretario Dem Zingaretti che chiede un assetto societario che veda lo Stato al centro di una nuova compagine azionaria.
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La Fondazione CrCuneo ha investito in Atlantia 27 milioni e 334 mila euro nel 2016 e 22 milioni e 660 mila euro nel 2017. Autostrade Italia è posseduta all’88% da Atlantia Spa, società nata nel 2002 che opera nel settore delle infrastrutture autostradale ed aeroportuali. Ieri è stata una giornata pesante per il titolo Atlantia: meno 15% . Complessivamente, dunque, sono 50 i milioni di euro investiti: il titolo Atlantia rappresenta il secondo investimento nelle…
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A questo punto la mia domanda è una soltanto: in caso di revoca chi gestirà la mia rete autostradale? Conte ha scelto di mettere sul tavolo la concreta possibilità della revoca azzerando così i mugugni del Movimento. "No a slogan populisti, la revoca è facile da dire, difficile da fare", ha più volte sottolineato Matteo Renzi. Questa sera si svolge il Consiglio dei ministri in cui si dovrebbe decidere il futuro di Autostrade, ma la maggioranza è ancora divisa sulla…
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L'obiettivo del premier Giuseppe Conte, dopo il cambio di passo registrato sul dossier Autostrade, è quello di arrivare alla revoca definitiva della concessione nei confronti della famiglia Benetton. Da un punto di vista parlamentare non credo che la revoca della concessione sia di competenza solo della maggioranza, ma dovrebbe riguardare tutti i parlamentari. Porterò la questione della revoca in Consiglio dei ministri e decideremo collegialmente, ma non siamo disponibili a concedere ulteriori…
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Prende quota una nuova ipotesi nell’ingarbugliata vicenda della concessione ad Autostrade. [Rassegna stampa] Giornate decisive per la questione legata alla revoca delle concessioni ad Autostrade per l’Italia. Una parentesi che, al di là delle rassicurazioni degli ultimi giorni, rappresenterebbe un passaggio tutt’altro che semplice. Ma soprattutto rappresenta anche una frenata rispetto all’ipotesi della revoca, che negli ultimi giorni sembrava invece la più probabile, almeno nelle dichiarazioni ufficiali.
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Parole che sembrano non lasciare scampo alla famiglia che tramite Atlantia detiene l’88% di Aspi. La famiglia Benetton ha sempre rispettato le istituzioni, si insiste. “Se ci sono ponti e questi ponti crollano, dobbiamo saper sanzionare chi è responsabile di questo crollo”, dice. Ma i mercati temono la revoca: Atlantia ieri ha concluso la seduta con un crollo del 15%. Non da Matteo Salvini…
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Il dossier, ufficialmente, non è stato sul tavolo dell’incontro bilaterale con il premier Giuseppe Conte. In serata a Berlino, a margine del vertice bilaterale con la Merkel, il presidente del Consiglio ha precisato che oggi dovrebbe esserci solo una "informativa" ai ministri sul caso Autostrade. Il dossier, ufficialmente, non è stato sul tavolo dell’incontro bilaterale con il premier Giuseppe Conte.
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La revoca significa un fallimento da 20 miliardi per il gruppo privato, tra debiti impossibili da ripagare, migliaia di dipendenti senza lavoro e futuri investimenti azzerati. Atlantia ha convocato per oggi un consiglio di amministrazione straordinario in contemporanea con la riunione del Consiglio dei Ministri. Anche se in serata è spuntata l’ipotesi di un commissariamento di Autostrade per superare l’impasse e, probabilmente, prendere altro tempo.
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Un parentesi che, al di là delle rassicurazioni degli ultimi giorni, rappresenterebbe un passaggio tutt’altro che semplice. Prende quota una nuova ipotesi nell’ingarbugliata vicenda della concessione ad Autostrade. E che anche dopo il consiglio dei ministri di oggi, nonostante il crescendo di annunci degli ultimi giorni, dovrebbe restare congelata. Da una parte c’è la revoca della concessione o l’uscita definitiva della famiglia Benetton dalla società, le due opzioni indicate dal Movimento 5…
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La pressione degli investitori esteri, azionisti di Autostrade, raccolta dai governi di Pechino e Berlino avrebbe suggerito al premier Giuseppe Conte di rallentare sulla decisione di revocare la concessione alla società. Il duello Autostrade, Conte: Benetton ci prendono in giro, così revoca concessione è inevitabile. Con un effetto a catena sui 9 miliardi di debito di Atlantia (che controlla l’88% del capitale di Autostrade per l’Italia ed è garante di circa 5 miliardi di debito della…
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Incluso il Pd che nei giorni scorsi lo ha accusato di non decidere su tutta una serie di questioni, compresa Autostrade. L’ipotesi è quella che alla guida del gruppo arrivi un commissario governativo. Quando Angela Merkel ridacchia in conferenza stampa, il primo ministro italiano che è al suo fianco dovrebbe preoccuparsi. Sarebbe compito del commissario traghettare Autostrade verso i nuovi soci che entrerebbero, probabilmente, a valle di una gara per la riassegnazione della concessione.
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