Ford ha presentato la Mustang Mach-E: è un crossover elettrico
Questa domenica Ford ha presentato la Mustang Mach-E, un SUV crossover elettrico che ha lasciato diviso il pubblico.
Il design è evidentemente preso in prestito dalla Ford Mustang di ultima generazione, con proporzioni adattate ovviamente per un crossover.
Il logo è una rivisitazione del classico cavallino Mustang, mentre l’ovale di Ford (proprio come nelle altre Mustang) non compare da nessuna parte. (Lega Nerd)
Ne parlano anche altre fonti
Sulla Mustang MAch-E debutta la nuova generazione di SYNC, che riesce ad avere il doppio della potenza di ragionamenti rispetto all'attuale SYNC 3. Design super sportivo per la Ford Mustang Mach-E. Look da muscle car. (Automoto.it)
Al salone di Los Angeles è stata presentata la Ford Mustang Mach-E, sport utility vehicle alimentato a batteria che inaugura una nuova era per il costruttore a stelle e strisce. A muovere la nuova auto di Ford sarà l’elettricità: la gamma sarà composta da due diverse versioni, Standard Range ed Extended Range. (Tom's Hardware Italia)
La velocità massima raggiungibile è 180 Km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 Km/h avviene in circa 7-8 secondi. Il debutto è previsto entro la fine del 2020, mentre per l’edizione GT bisognerà attendere l’estate dell’anno successivo. (Punto Informatico)
Ford Mustang Mach-E: la muscle car diventa SUV ed è elettrica - Ultima modifica: da Quando arriverà alla fine del 2020, la Ford Mustang Mach-E sarà disponibile con batterie standard e autonomia estesa con trazione posteriore o trazione integrale alimentate da motori a magneti permanenti. (Digitalic)
Tutte le versioni della nuova Mustang (presto ci scorderemo di Mach e tutto il resto) promettono una buona autonomia. — Leggi anche: in elettrico il futuro è tutto un Suv. Mustang Mach-E, autonomia dichiarata da 420 a 600 km. (Vaielettrico.it)
Al di là dello stile, però, quanto ha in comune il crossover elettrico con le Mustang coupé e cabrio? Modello Potenza Coppia 0-96 km/h Autonomia Motore Mach-E Select 258 CV (RWD & AWD) 415 Nm (RWD) 565 Nm (AWD) Poco più di 6 sec. (Motor1 Italia)
