Aston Martin potrebbe diventare cinese: il gruppo Geely ci prova

Da quando è quotata, ossia dal 3 ottobre 2018, il titolo Aston Martin Lagonda ha ceduto ad oggi circa il 73%.

Infatti se inizialmente il prezzo delle azioni era di 19 sterline, ad oggi invece si attesta a 4,5 sterline.

Non sembra esserci pace per Aston Martin.

I scarsi risultati economici finora registrati da Aston Martin ovviamente non sono passati inosservati.

Infatti, secondo quanto riportato negli ultimi giorni dal Financial Times, il colosso dell’estremo oriente Geely avrebbe già presentato un’offerta di acquisizione ai vertici di Aston Martin. (Forbes Italia)

Se ne è parlato anche su altre testate

Aston Martin DBS Superleggera, video. Non c’è solo Geely. Il Financial Times afferma che Geely ha già discusso con la dirigenza e i principali azionisti di Aston Martin. (Auto.it)

ADDIO RAPID E — Nel frattempo, secondo quanto riporta il magazine inglese Autocar, molto probabilmente Aston Martin rinuncerà a produrre la sua prima auto elettrica sportiva: la Rapide E. In quest'ottica l'acquisto di Aston Martin, cliente di Mercedes, non farebbe altro che rafforzare la posizione di Geely nell'azionariato di Daimler. (La Gazzetta dello Sport)

La Cina alla conquista dell’Europa. Se l’offerta di Geely, attualmente impegnata a studiare i libri contabili di Aston Martin, dovesse andare a buon fine porterebbe il colosso cinese a mettersi nel portafogli un altro storico brand (di lusso) europeo, dopo Volvo e Lotus. (Motor1 Italia)

Il modello considerato pre-serie era già pronto, ed era persino apparso sul tracciato di Monaco, ma ora sembra che la Aston Martin Rapid-E si fermerà qui e non arriverà alla fase di produzione di massa. (DMove.it)

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I cinesi della Geely sono già proprietari della Lotus e sarebbero perciò interessati di rilevare una quota dell’Aston Martin. SPERANZA DBX - L’Aston Martin ha sofferto di vendite sotto alle aspettative della sua ultima generazione di sportive (DB11, DBS e Vantage). (AlVolante)