Ferrari ha trovato il problema che ha costretto al ritiro Leclerc

Leclerc ha dominato il Gran Premio di Spagna dall’inizio fino a quando il suo motore ha detto “basta” al giro 27.

Ciò significa che Leclerc dovrà montare la terza MGU-H turbo il prossimo fine settimana a Monaco

Ferrari ha individuato il guasto che ha costretto Leclerc al ritiro in Spagna. Dopo un’analisi approfondita, i meccanici hanno individuato che il turbo e l’MGU-H erano danneggiati, come confermato dal giornalista della BBC Andrew Benson. (ClubAlfa.it)

Su altri media

Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine analizzano l'aspetto psicologico dei piloti emerso dal Gran Premio di Spagna. In questa nuova puntata di Doctor F1 firmata Motorsport. (Motorsport.com Svizzera)

Sul GP di Monaco. "Se non rimane a piedi, vince Leclerc Turrini: "A Monaco vince Leclerc, se non resta a piedi.". Ecco quanto dichiarato da Turrini:. "Cosa sta succedendo alla Ferrari? (Formula1 Web Magazine)

Ricordo di aver detto ai giornalisti che avrei voluto avere un pungiball nel motorhome, tanto ero frustrato”. La dinamica del forfait di Leclerc ha richiamato alla memoria un altro ritiro ‘celebre’ del GP di Spagna: quello occorso nella stagione 2001 al finlandese Mika Hakkinen. (FormulaPassion.it)

Già venerdì ci sono le prove libere a Montecarlo, a casa di Leclerc, che per ragioni …di famiglia conosce il folle tracciato monegasco meglio di chiunque altro. Leclerc e Sainz sono già al secondo motore…. (QUOTIDIANO NAZIONALE)

Quello che è certo è che il motore non potrà essere utilizzato per i prossimi Gran Premi. Nella giornata di oggi, il team di Maranello ha condotto delle indagini per capire quale sia stata la causa scatenante dell'imprevisto. (Formula1 Web Magazine)

Eppure, nonostante questo smacco, per Leclerc vi sono comunque diversi aspetti positivi da tenere in considerazione. Sì, abbiamo perso la leadership del campionato e naturalmente avrei preferito arrivare a casa da leader, ma è un dettaglio in questo momento della stagione”. (FormulaPassion.it)