Toyota investe 13 miliardi di dollari per le batterie

L'azienda tedesca prevede di investire 150 miliardi di euro entro il 2025; investimento che potrebbe essere finanziato sulla base dei flussi di cassa attuali

La casa giapponese investirà più di 13 miliardi di dollari nello sviluppo delle batterie e punta tutto sugli accumulatori allo stato solido.

Il prossimo anno il suv elettrico bZ4X, che punta a consumi ridotti del 30% rispetto alla concorrenza. (La Gazzetta dello Sport)

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Attraverso questo sviluppo integrato di veicoli e batterie, miriamo a ridurre il costo della batteria per veicolo del 50% rispetto alla Toyota bZ4X Non dimentichiamo che un’efficienza migliore permette di utilizzare batterie più piccole ad un costo vantaggioso. (Tom's Hardware Italia)

Anche Toyota è vittima del «Chippageddon». Il piano ha retto fino a un mese fa, e la notizia di oggi rincara la dose per Toyota (La Stampa)

Per quanto riguarda le stime sul profitto operativo annuale, l'azienda ha confermato la previsione di 2.500 miliardi di unita' annunciata ad agosto con la presentazione dei risultati del primo trimestre dell'anno fiscale 2022 Per quanto riguarda la produzione annuale dell'anno fiscale che termina il 31 marzo 2022, l'azienda sta adeguando il volume previsto a 9 milioni di unita', rispetto alla precedente previsione di 9,3 milioni di unita'. (Italia Oggi)

The Tesla Model S Plaid is nothing more than a marketing exercise designed to draw attention to an aging car 2 ' di lettura. Giovedì il CEO di Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) Elon Musk ha mostrato un nuovo giro record per la berlina elettrica long-range dell’azienda, la Model S Plaid, ottenuto sul circuito del Nürburgring in Germania. (Benzinga Italia)

"Le ragioni principali per l'adeguamento della produzione includono un calo delle operazioni presso diversi fornitori locali a causa della diffusione prolungata di Covid-19 nel sud-est asiatico e l'impatto di forniture di semiconduttori piu' limitate", ha affermato Toyota nella nota. (Borsa Italiana)

Batterie per auto elettriche, ridurre i costi del 50%. Gli investimenti dovranno essere concentrati sullo sviluppo di soluzioni in grado di ridurre i costi delle batterie di almeno il 50% per veicolo già nella seconda parte del decennio, e di conseguenza garantire prezzi di listino “ragionevoli”. (Ecoo)