Bruciati anche i nuovi bonus su elettriche e plug-in - Quattroruote.it

Nella situazione meno vantaggiosa, ossia l’acquisto di una plug-in senza rottamazione, il contributo complessivo è invece sceso, negli ultimi tre giorni, da 3.720 ad appena 1.500 euro (più, anche in questo caso, lo sconto della concessionaria non più “obbligatorio” per avere l’extrabonus).

Ad appena tre giorni dalla riapertura delle prenotazioni, avvenuta martedì 14 settembre, il mercato ha bruciato anche gli ultimi incentivi all’acquisto di auto elettriche e plug-in a basse emissioni di anidride carbonica (nelle due fasce 0-20 g/km e 21-60 g/km). (Quattroruote)

Ne parlano anche altri giornali

Così, occorre fare molta attenzione alla bufala bonus di 10.000 euro a chi compra un’elettrica o una ricaricabile. Dal 14 settembre, inoltre, lo sconto si è abbassato drasticamente a 6.000 euro. (ClubAlfa.it)

E ancora: 0-20 g/km CO2 senza rottamazione: 4.000 euro; 0-20 g/km CO2 con rottamazione: 6.000 euro. Inoltre ha anche ridotto la cifra massima scesa ora a 6 mila euro per l’acquisto di auto a basse emissioni. (Vesuvius.it)

Sul territorio comunale sono diverse le società che hanno installato le proprie colonnine: A2A, ad esempio, offre 20 punti di ricarica Quick Charge e 13 punti Fast Charge (fino a 50kW). Quest’alternativa è decisamente praticabile: la Lombardia è infatti la regione con più punti di ricarica in Italia. (Autosprint.it)

Decisione che comunque continua a essere condizionata ancora molto dal fattore economico: secondo l’88% degli intervistati, infatti, il costo di un veicolo a batterie è ancora troppo elevato rispetto a quello di un’auto con motorizzazioni tradizionali, valutazione che su tutte le altre ne scoraggia l’acquisto (Il Fatto Quotidiano)

Ma qual è la situazione sul nostro territorio in merito alle infrastrutture delegate alla ricarica delle auto elettriche? Ora più che mai è necessario andare a creare una rete capillare su tutto il territorio, di infrastrutture di ricarica per auto elettriche. (MenteFinanziaria.it)

Qui la situazione è meno pressante, e i fondi potrebbero durare ancora qualche settimana. Ora infatti la scelta di auto elettrificate è più ampia rispetto al passato, e cominciano a vedersi dei prezzi meno proibitivi (FormulaPassion.it)