Ioniq 5, il nuovo Suv di Hyundai: come è fatto
Si basa sulla nuovissima piattaforma Electric-Global Modular Platform (E-GMP) dedicata ai veicoli a batteria, il che permette alla IONIQ 5 di avere proporzioni uniche grazie ad un passo lunghissimo (lunga 464 cm, larga 189 e alta 161, e con un passo di ben 300 cm).
La Ioniq 5 dovrebbe arrivare nelle concessionarie a settembre ad un prezzo a partire da circa 45.000 euro
Hyundai assicura una ricarica all’80% in 18 minuti. (Virgilio Motori)
La notizia riportata su altre testate
Ioniq 5 è lunga 4,63 metri e ha un’altezza che la pone a metà tra Kona e Tucson. Ioniq 5 sarà proposta in quattro diverse versioni con due tipologie di batterie e schemi a due e quattro ruote motrici (FormulaPassion.it)
Il prezzo di Ioniq 5 non è stato ancora diffuso. Ioniq con il crossover 5 offre anche la soluzione di un tetto a pannelli solari, la cui energia è d’aiuto per supportare la carica del pacco batterie (Auto.it)
Come anticipato, Hyundai presenta in anteprima mondiale Ioniq 5, il crossover 100% elettrico di medie dimensioni, durante un evento online. Per la prima volta su una vettura Hyundai, Ioniq 5 presenta un Head-Up Display a Realtà Aumentata (AR HUD), che trasforma il parabrezza in uno schermo. (macitynet.it)
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Ma la storia non si ferma qui, dato che il difetto che porta a questi incendi sembrerebbe essere dovuto a un separatore di batterie difettoso: LG non produce direttamente questo componente, ma lo ordina da una ditta esterna, per cui è alquanto probabile che il colosso coreano voglia rifarsi proprio sul fornitore che gli ha consegnato il pezzo incriminato. (Tom's Hardware Italia)
Il futuro è già realtà. Per conquistare il pubblico, la Hyundai Ioniq 5 punta forte soprattutto sull’interno, che rappresenta un salotto intelligente in cui viene alzata l’asticella del comfort e della fruizione grazie a funzionalità avanzate e a soluzioni innovative. (Autoblog)
