Il carburante sintetico di Porsche lancia il guanto di sfida alle auto elettriche

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In un’intervista rilasciata a Evo Magazine, il vicepresidente Porsche Motorsport e GT Cars, Frank Walliser, ha dichiarato che i carburanti sintetici (noti anche come eFuel) potranno rendere le auto equipaggiate con i classici motori a scoppio tanto ecologiche da essere paragonate alle auto elettriche.

Secondo Walliser la combustione di questo carburante non produce ossidi di azoto e il particolato rilasciato sarebbe risibile se paragonato agli attuali motori Diesel. (Autoappassionati.it)

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Porsche, secondo quanto emerso, prevede di riuscire a produrre 130mila litri di carburante sintetico entro il 2022. Oltre a Porsche anche altre aziende automobolistiche investono nei carburanti sintetici. (Alla Guida)

Bergmeister, esperto pilota professionista, considera la nuova 911 GT3 “di gran lunga la migliore vettura di serie” che abbia mai guidato sul cosiddetto “Green Hell”. Con una velocità massima di 320 km/h (318 km/h con cambio Porsche PDK) è persino più veloce della precedente RS. (MEGAMODO)

Vale la pena sottolineare come la Porsche 918 Spyder indossava i normali Cup 2 per il suo tempo sul giro. Questa nuova GT3 è anche la prima 911 stradale ad avere una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante, derivata dall'auto da corsa 911 RSR (Automobilismo.it)

Tempo di lettura: 2 minuti. Seppur a pieno carico di passeggeri, provare a rincorrere la Bmw M5 (E39) di Sabine Schmitz mentre sta svolgendo le veci di Ring Taxi all’interno dell’Inferno Verde non è così tanto una buona idea. (Autoappassionati.it)

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Lo hanno operato da .Il vicepresidente di Porsche Frank Walliser è sicuro: il carburante sintetico del futuro salverà le Porsche a motore endotermico ed ha lo stesso impatto ambientale di un'auto elettrica Lo hanno operato da . (Zazoom Blog)