Boeing: ordini in negativo nel 2019, prima volta in decenni
Il 737 Max è fermo dallo scorso marzo, dopo i due incidenti aerei che hanno provocato la morte di 346 persone, in attesa di ricevere l'autorizzazione a tornare in volo.
A causa dello stop, Boeing ha consegnato nel 2019 solo 380 aerei commerciali, il numero più basso dal 2007, meno della metà degli 806 che aveva consegnato nel 2018.
È la prima volta in almeno tre decenni che Boeing chiude un anno con ordini in negativo, ovvero con le cancellazioni che hanno superato gli acquisti. (Yahoo Finanza)
Su altri giornali
American Airlines posticipa ancora una volta la sua previsione per il ritorno in volo del 737 Max. Sul fronte degli ordini il 2019 si chiude in rosso per Boeing: per la prima volta in decenni, gli ordini di Boeing hanno registrato una perdita netta di 87 unità, ovvero ha registrato più cancellazioni che acquisti. (Travelnostop.com)
La causa é stata la crisi del modello 737 Max che di danni ne sta provocando ancora oggi alla compagnia. Solo nel 2019 sono stati cancellati ordini per 87 nuovi aerei, in pratica più cancellazioni che ordini. (editoriale italiano)
Christian Scherer. Nel 2019 Airbus, il costruttore europeo di aeromobili, è risultato il primo del mondo, sfrattando l'americana Boeing dal piedistallo che occupava ininterrottamente dal 2012. Airbus può fregarsi le mani perchè è alla consegna che i costruttori percepiscono la gran parte del prezzo degli aeromobili. (Italia Oggi)
Delta Airlines guadagna sempre di più, a dispetto dei problemi dell'aereo 737 MAX della Boieng, che ha invece causato il fermo di 10mila voli in tutto il mondo. La compagnia aerea americana Delta Airlines ha presentato i risultati positivi del quarto trimestre del 2019, sostenuti dalla crescita nel numero di passeggeri che si rivolgono alla compagnia per volare. (Sputnik Italia)
Per accorciare i tempi di consegna e quindi evitare la concorrenza, la Boeing avrebbe convinto in tutti i modi la compagnia aerea Lion Air a non addestrare i piloti sul nuovo 737 Max 8, lo stesso velivolo coinvolto nei disastri aerei Lion del 29 ottobre 2018 e dell'Ethiopian Airlines caduto nel marzo del 2019 e per questo ritirato dal servizio in attesa di revisione. (Fanpage.it)
Il colosso aeronautico, infatti, alle prese con la crisi del 737 MAX fermo ormai dallo scorso marzo, ha registrato una perdita netta di 87 ordini di aerei commerciali.A conti fatti, meno della metà rispetto agli 806 del 2018. (Teleborsa)
