Una batteria a stato solido è un accumulatore che ha un elettrolita solido al posto di uno liquido, in modo da risultare meno pericoloso, più piccolo e con una densità energetica accresciuta. Nei prossimi mesi, Murata si è detta pronta a iniziare la produzione di massa delle batterie a stato solido. Murata ha acquisito il settore di Sony nel 2017 con l’intento di far evolvere le fabbriche di batterie di Singapore e di Wuxi, in Cina
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La Ford e la BMW stanno dunque seguendo l’esempio del gruppo Volkswagen, che a sua volta finanzia QuantumScape, un'altra startup impegnata nello sviluppo delle batterie allo stato solido. Questa seconda azienda, che mira a commercializzare i suoi nuovi accumulatori nel 2024, potrebbe però arrivare sul mercato in leggero ritardo rispetto alla Solid Power. In parallelo a tutto ciò, la Ford ha recentemente annunciato anche la creazione dell’Ion Park, un centro di ricerca e…
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100 mila pezzi al mese da questo autunno. Gli investimenti che sono susseguiti a questo piano industriale hanno spinto i vari team di sviluppo nella realizzazione dei vari componenti necessari alla realizzazione di batterie allo stato solido. Rispetto alle classiche batterie caratterizzate da un elettrolita liquido, le batterie allo stato solido realizzate da Murata Manufacturing presentano un elettrolita solido: esso è di gran lunga meno pericoloso rispetto all’elettrolita…
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Le batterie allo stato solido saranno destinate inizialmente a cuffie auricolari e altri dispositivi indossabiliRead More
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BMW e Ford hanno investito in Solid Power, una startup specializzata nello sviluppo delle batterie allo stato solido.Read More
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