L’ultima delle quali si chiama “Integral-e“, porta la firma di Garage Italia ed ha ricevuto un sistema di propulsione “zero emission” tutto nuovo ed un inedito catalogo di finiture. Il cambio manuale di serie è stato ovviamente eliminato: a disposizione del conducente, Panda Integral-e by Garage Italia Customs viene equipaggiata con un cambio automatico a tre comandi di marcia (“D”, “N”, “R”) selezionabili attraverso una pulsantiera posta fra i sedili.
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Panda 4x4 con i cingoli L’ultima nata di Garage Italia Customs infatti offre due modalità di guida, Eco e Sport. Si tratta del recupero di esemplari della prima serie di Panda 4x4. Garage Italia Customs Panda Integral-e. Panda Integral-e, la scheda tecnica. La metamorfosi in Integral-e prevede una trazione nuova, realizzata grazie a due motori elettrici, ognuno su un assale. Serie speciale realizzata con due motori elettrici sulla base di una 4x4 della prima serie.
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Garage Italia non ha reso noti dati relativi all’autonomia e alla capacità della batteria Dopo decenni di attività, e numerose nuove generazioni, Garage Italia riporta in vita la prima delle Panda 4X4. La base è sempre offerta dalla solida impostazione Fiat Panda 4X4, tuttavia, la trazione è ora offerta da due motori elettrici: uno collocato sull’asse anteriore e l’altro sull’asse posteriore. Un modello iconico che ha saputo resistere al tempo, essendo tutt’oggi riconosciuto quale simbolo di…
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Le vetture utilizzare per la customizzazione sono state completamente revisionate e rielaborate, con la collaborazione di partner tecnologici di importanza internazionale. A seconda dell’infrastruttura utilizzata, Fiat Panda 4×4 Integral-e può essere ricaricata completamente tra le 3 e le 8 ore Al posto dello sportellino per fare il pieno di carburante c’è quello per la ricarica che ospita una presa di tipo 2.
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La vettura è dotata di un impianto audio JBL su misura o i rivestimenti interni in Alcantara, così come la plancia propone il volante Nardi e la strumentazione digitale inserita nel cockpit originale della Fiat Panda 4×4. Garage Italia Customs, specializzato nella realizzazione di progetti speciali, ha dato una "seconda vita" alla mitica Fiat Panda 4x4. La vettura torinese viene riproposta con il nome di Integral-e, sempre con la propulsione elettrica, ma con trazione integrale.
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E infine: “Perché Integral-e?”, Garage Italia Customs risponde: “Due modalità di guida selezionabili, Eco e Sport Parliamo della Integral-e, la versione 4×4 della Fiat Panda elettrica di Garage Italia Customs. editato in: da. Fiat Panda 4×4: il ritorno di un mito grazie a Garage Italia Customs. Fiat Panda è stata completamente modificata da Garage Italia Customs, che ha creato una serie speciale dotata di personalizzazioni ad hoc e di propulsione elettrica, in grado di conferirle infatti il nome di Icon-e.
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Army 4×4, così è stata chiamata la Panda 4×4 cingolata, da parte dei ragazzi di Carmagheddon, con tanto di adesivi sul veicolo Panda 4×4 con cingoli. Un mezzo estremo, adatto a terreni impervi di montagna e neve, questo ciò che è diventata una Fiat Panda 4×4 come è stata rivisitata dai ragazzi di Carmagheddon. Parliamo della famosa Panda 4×4, una auto buona per tutti i tipi di strada e ancora oggi diffusa e ricercata.
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